12月6日消息,據(jù)國外媒體報道,在Model 3的產(chǎn)能瓶頸克服、產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步提升之后,特斯拉電動汽車的整體產(chǎn)能和交付量也有明顯提升,相關(guān)專家的數(shù)據(jù)顯示,就整體交付量而言,特斯拉已超過比亞迪,成為了全球最大的電動汽車制造商。
特斯拉取代比亞迪成為全球最大電動汽車制造商,源自數(shù)據(jù)專家凱文·魯克(Kevin Rooke),他統(tǒng)計了特斯拉和比亞迪所交付的電動汽車的數(shù)量。
凱文·魯克的數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月份,特斯拉共向消費者交付了80.7954萬輛電動汽車,比亞迪則是已交付78.715萬輛,較特斯拉低了2.0804萬輛。
而值得注意的是,凱文·魯克所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)中,比亞迪的78萬輛還包括了插電式混合動力汽車,特斯拉所交付的則全部是純電動汽車。
特斯拉和比亞迪都是新興的汽車廠商,特斯拉成立于2003年,比亞迪成立于1995年,但在2003年通過收購才進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域,因而兩家公司在汽車方面是同時起步,目前在這方面的經(jīng)驗還不到20年。
自成立以來,特斯拉先后推出了Model S、Model X、Model 3、Model Y、電動卡車Semi、電動皮卡Cybertruck、電動跑車Roadster等多款電動汽車,其中前3款是已經(jīng)量產(chǎn)并交付。
比亞迪在進(jìn)入汽車領(lǐng)域之后,則是已經(jīng)推出了唐、宋、秦、元等王朝家族的燃油汽車和新能源汽車,以及e1、S2、e2、e3在內(nèi)的e系列電動汽車,在2008年還獲得了股神巴菲特的投資。
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