12月23日消息，蔚來(lái)汽車(NYSE:NIO)今日發(fā)公告稱，將于2019年12月30日美國(guó)股市開(kāi)盤前（北京時(shí)間12月30日晚）公布2019年第三季度財(cái)報(bào)。
蔚來(lái)汽車
財(cái)報(bào)發(fā)布后，蔚來(lái)汽車管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間12月30日早7點(diǎn)（北京時(shí)間12月30日晚8點(diǎn)）召開(kāi)財(cái)報(bào)電話會(huì)議。
今年9月，蔚來(lái)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)，引起了很多關(guān)注，上遍頭條，這次應(yīng)該也會(huì)引起許多關(guān)注。
蔚來(lái)今年第二季度總收入為15億元，環(huán)比下降6%。蔚來(lái)今年第二季度共交付3553臺(tái)汽車，其中ES8交付數(shù)量為3140輛，ES6交付數(shù)量為413輛，蔚來(lái)今年第二季度汽車銷售額為14.1億元，環(huán)比下降7.9%。蔚來(lái)第二季度凈虧損33億元，市場(chǎng)預(yù)期虧損29億元。
第二季度財(cái)報(bào)顯示，截至6月末，蔚來(lái)總資產(chǎn)約182億元，總負(fù)債177.5億元，距資不抵債僅一步之遙。
截至6月末，蔚來(lái)流動(dòng)資產(chǎn)約80億元，流動(dòng)資產(chǎn)指企業(yè)可以在1年或者超過(guò)1年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者運(yùn)用的資產(chǎn)；流動(dòng)負(fù)債約82億元，流動(dòng)負(fù)債指企業(yè)1年內(nèi)或者超過(guò)1年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期需要償還的債務(wù)合計(jì)。也就是說(shuō)，蔚來(lái)流動(dòng)資產(chǎn)不抵流動(dòng)負(fù)債，流動(dòng)比率（Current Ratio）小于1。流動(dòng)比率反映了企業(yè)的短期償債能力。
事實(shí)上，如果考慮到可贖回非控股權(quán)益（Redeemable non-controlling interests）后，蔚來(lái)的普通股股東權(quán)益已經(jīng)為負(fù)數(shù)了。截至今年6月底，蔚來(lái)普通股股東權(quán)益為負(fù)9.6億元。
蔚來(lái)第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議也開(kāi)得非常奇怪。按理說(shuō)，發(fā)完財(cái)報(bào)后，蔚來(lái)會(huì)在當(dāng)天舉行第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議，蔚來(lái)此前也是這么預(yù)告的，投資者對(duì)此事也是有預(yù)期的。
可是，蔚來(lái)當(dāng)時(shí)突然公告稱，取消原定于當(dāng)天舉行的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議，蔚來(lái)在公告中未說(shuō)明取消原因。
取消財(cái)報(bào)電話會(huì)議是非常罕見(jiàn)的事情，一般都是由于公司陷入重大經(jīng)營(yíng)或公關(guān)危機(jī)，比如2017年的紅黃藍(lán)。
后來(lái)，蔚來(lái)還是舉行了第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議。蔚來(lái)的反反復(fù)復(fù)，讓人摸不著頭腦。
不過(guò)蔚來(lái)最近公布的數(shù)據(jù)還可以。蔚來(lái)2019年11月交付量達(dá)2528臺(tái)，連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)2019年新高，包括2067臺(tái)ES6和461臺(tái)ES8。
蔚來(lái)2019年累計(jì)交付17395臺(tái)，其中ES6累計(jì)8896臺(tái)，ES8累計(jì)8499臺(tái)。2018年至今累計(jì)交付28743臺(tái)。
蔚來(lái)已開(kāi)業(yè)門店58家，其中包括21家蔚來(lái)中心，37家蔚來(lái)空間，覆蓋41座城市。
上周五收盤，蔚來(lái)(NYSE:NIO)股價(jià)上漲2.67%至2.69美元，總市值約28.27億美元。
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