1月10日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司（SK Innovation）首席執(zhí)行官（CEO）Kim Jun表示，該公司計(jì)劃在美國建立第二家電動汽車電池工廠，并考慮在匈牙利擴(kuò)建目前正在建設(shè)的第二家電動汽車電池工廠，以增加對大眾汽車的電池供應(yīng)。
Kim Jun表示，SK創(chuàng)新公司正在與大眾汽車進(jìn)行談判，希望將其位于匈牙利的第二家電動汽車電池工廠變成一家合資企業(yè)。
去年12月初，SK創(chuàng)新公司表示，該公司位于江蘇常州的面向純電動汽車的鋰離子電池新工廠已建成，該工廠的投資額為8200億韓元（約合人民幣49億元）。
如果按普通純電動汽車換算，該工廠每年可生產(chǎn)供15萬輛汽車使用的電池。該工廠將從2020年上半年起主要面向北汽供貨。
上月初，外媒報(bào)道稱，SK創(chuàng)新公司計(jì)劃投資10.5億美元（約合73.82億元）在江蘇鹽城建一家電動汽車電池制造廠。該工廠將于今年年底完工，其生產(chǎn)的大部分電動汽車電池將供應(yīng)給起亞汽車。
此外，該公司已經(jīng)在喬治亞州建立了首家9.8千瓦時的工廠，為大眾在田納西州查塔努加的美國電動汽車制造基地提供服務(wù)，該工廠有望從2022年初開始生產(chǎn)電池。
SK創(chuàng)新公司的前身為韓國首家煉油、化工企業(yè)——大韓石油，是韓國第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)（SK Group）旗下的電池生產(chǎn)子公司。
目前，該公司涉及的業(yè)務(wù)包括石油開發(fā)、煉油、化學(xué)、潤滑油以及未來能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)官網(wǎng)介紹，該公司已具備電極、分離膜、電池組、電池包等電池制造所需的全程價值鏈。
2005年，SK創(chuàng)新公司著手混合動力電動汽車專用鋰離子電池業(yè)務(wù)，2006年起投入生產(chǎn)。2010年，該公司成為韓國首輛純電動車BlueOn和起亞Ray的指定供應(yīng)商。從2012年起，該公司為梅賽德斯-AMG首輛純電動車SLS AMG E-Cell提供電池。（小狐貍）
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