1月13日消息,據(jù)國外媒體報道,數(shù)據(jù)顯示,去年,電動汽車制造商特斯拉的汽車卷入了50起重大交通事故中,事故造成50人死亡。
目前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在對最近發(fā)生的涉及特斯拉汽車的事故進行調(diào)查。
上周三,NHTSA宣布,它正在對去年12月29日發(fā)生的一起交通事故進行調(diào)查。當(dāng)時,一輛特斯拉Model 3撞上了70號州際公路上停著的一輛消防車,導(dǎo)致司機受傷、司機妻子身亡。有人懷疑,當(dāng)時Model 3的Autopilot系統(tǒng)已經(jīng)啟動,而駕駛員沒有注意道路。
就在這起事故發(fā)生的同一天,一輛特斯拉Model S闖紅燈與一輛本田思域汽車相撞,導(dǎo)致兩人死亡,兩人受傷。
去年12月31日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)也宣布,它將派遣特別事故調(diào)查組對這起致命車禍進行調(diào)查。該機構(gòu)并未透露這起車禍是否與特斯拉Model S的高級駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot有關(guān)。
數(shù)據(jù)顯示,NHTSA已經(jīng)對23起可能使用自動駕駛輔助系統(tǒng)的車禍進行了調(diào)查,其中14輛涉及特斯拉汽車,而該機構(gòu)每年總共調(diào)查100多起事故。這樣看來,特斯拉汽車所占的比例還是蠻高的。
此前,外媒曾報道稱,該機構(gòu)已經(jīng)調(diào)查了十幾起涉及特斯拉汽車的事故,這些事故都被認為與Autopilot有關(guān)。
雖然特斯拉的Autopilot系統(tǒng)一直以來都很引人注目,但也引起了不少的爭議。此前,特斯拉汽車在Autopilot開啟狀態(tài)下發(fā)生過多起撞車事故。
近年來,特斯拉連連虧損,但它卻在去年第三季度盈利1.43億美元。自去年第三季度實現(xiàn)盈利以來,該公司股價節(jié)節(jié)攀升。截止上月底,該公司股價與一年前相比上漲了29%。(小狐貍)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元,比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”:持倉已砍半,AI和機器人都救不了它!
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長:總收入71.6億元,付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎?
- 優(yōu)信發(fā)布財報:零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計2025財年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解:營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧,營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報:在線音樂強勁增長,持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。