馬斯克空中炸毀獵鷹9號(hào)火箭 SpaceX成功完成載人龍飛船逃生系統(tǒng)測(cè)試

1月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克旗下太空探索公司SpaceX昨日晚間成功完成了載人龍飛船（Crew Dragon）逃生系統(tǒng)測(cè)試，離載人飛行更近一步。

美國(guó)東部時(shí)間19日10時(shí)30分（北京時(shí)間19日23時(shí)30分），搭載了假人的載人龍飛船搭乘一枚獵鷹9號(hào)火箭（Falcon 9）從美國(guó)肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

馬斯克此次想測(cè)試，如果火箭升空后爆炸，宇航員能否成功逃生，也就是說，這次炸毀獵鷹9號(hào)火箭是蓄意的。

載人龍飛船和獵鷹9號(hào)火箭分離（本文圖片均來自SpaceX官方）

發(fā)射不到2分鐘后，載人龍飛船發(fā)動(dòng)自己的8個(gè)SuperDraco引擎，帶著載人艙快速飛離獵鷹9號(hào)火箭，而獵鷹9號(hào)火箭隨后爆炸，如圖所示，形成巨大的火球，非常壯觀。

獵鷹9號(hào)火箭爆炸

有網(wǎng)友開玩笑稱，這是史上最貴煙花，因?yàn)楂C鷹9號(hào)火箭造價(jià)上億元。

降落傘啟動(dòng)

發(fā)射約4分47秒后，龍飛船2個(gè)引導(dǎo)傘和4個(gè)主降落傘相繼打開，隨后飛船在大西洋上著陸，測(cè)試成功。從發(fā)射到降落整個(gè)過程大約9分鐘。

馬斯克今天凌晨（北京時(shí)間）在社交網(wǎng)絡(luò)上評(píng)論稱，“載人龍飛船Dragon在高空中的逃生系統(tǒng)測(cè)試是一項(xiàng)冒險(xiǎn)的任務(wù)，因?yàn)樗鼜母鞣矫娑继魬?zhàn)了已有的限制。”

外媒稱，這次是SpaceX正式實(shí)現(xiàn)載人前的最后一個(gè)大的測(cè)試，雖然目前日程還未公布，但SpaceX有望今年上半年實(shí)現(xiàn)載人飛行。

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）早前已公布，2名宇航員，即Robert Behnken，Douglas Hurley將參與SpaceX龍飛船試飛。2名宇航員，即Victor Glover，Michael Hopkins參與龍飛船首飛。

2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役后，美國(guó)運(yùn)送宇航員往返空間站全部借助俄羅斯飛船。NASA將借助SpaceX和波音飛船，重新實(shí)現(xiàn)從美國(guó)本土飛向國(guó)際空間站。

SpaceX由特斯拉CEO埃隆•馬斯克在2002年創(chuàng)立，期望通過重復(fù)使用一級(jí)火箭和飛船，降低太空探索的成本。馬斯克還提出了殖民火星的構(gòu)想和計(jì)劃。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。