2月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉社區(qū)的活躍人士最近的觀察表明,電動(dòng)汽車制造商特斯拉可能已經(jīng)悄悄收購(gòu)了鋰離子電池初創(chuàng)公司SilLion。
SilLion的總部位于科羅拉多州路易斯維爾,是一家專門為商用圓柱形電池研發(fā)高負(fù)載硅陽(yáng)極和電極技術(shù)的小公司。特斯拉恰好是少數(shù)幾家使用圓柱形電池的汽車制造商之一。
SilLion通過同時(shí)采用高負(fù)載硅陽(yáng)極、富含鎳的NMC陰極和不易燃的離子液體電解質(zhì),在高能量電池方面取得了技術(shù)突破,從而使電池的能量密度更高、更安全,而且生產(chǎn)成本更低。
該公司的部分員工,如研究科學(xué)家西蒙·哈夫納(Simon Hafner)等在領(lǐng)英頁(yè)面上將特斯拉列為雇主;該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人丹妮拉•莫利納•派珀(Daniela Molina Piper)和泰勒•埃文斯(Tyler Evans)也在社交平臺(tái)上表達(dá)了對(duì)特斯拉的興趣。
通過這些,外界可能猜測(cè),特斯拉可能已經(jīng)收購(gòu)了(或者招聘式收購(gòu))SilLion。至于特斯拉是否真的收購(gòu)了SilLion,還有待觀察。
特斯拉能在電動(dòng)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位,在很大程度上取決于該公司的電池,或者更具體地說,取決于它的電池化學(xué)成分。在過去幾年里,該公司成為了世界上最大的鋰離子電池消費(fèi)者。
特斯拉已表示有意開發(fā)和生產(chǎn)自己的電池,該公司一直在申請(qǐng)新的電池專利,同時(shí)也在為生產(chǎn)自己的電池采取行動(dòng)。
去年6月底,知情人士表示,該公司正在實(shí)驗(yàn)室自行研發(fā)電池,以尋求削弱對(duì)松下的依賴。去年底,特斯拉發(fā)布的招聘廣告暗示,它可能在其位于德國(guó)柏林的“4號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 4)生產(chǎn)自己的電池。(小狐貍)
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