2月21日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉負(fù)責(zé)人力資源和超級工廠事務(wù)的資深高管凱文·卡塞克特(Kevin Kassekert)已于上周離職,此前他在該公司工作了7年多。
卡塞克特1999年畢業(yè)于美國明尼蘇達(dá)大學(xué),獲得了機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位。之后,他在2012年加入特斯拉,擔(dān)任基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)總監(jiān),他領(lǐng)導(dǎo)了該公司在美國內(nèi)華達(dá)州超級工廠的開發(fā)和建設(shè)。
2016年,他被提升為人員和場所副總裁,成為特斯拉負(fù)責(zé)“人力資源、設(shè)施、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)”的高管之一,他也是該公司最近大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目的幕后推手。但消息人士透露,特斯拉最近解除了卡塞克特人力資源負(fù)責(zé)人的職務(wù)。
特斯拉一直以來以無法長期留住人才而聞名,過去一年一連串高層管理人員離開了該公司。
比如,特斯拉電動汽車內(nèi)飾和外觀工程的負(fù)責(zé)人史蒂夫·麥克馬納斯(Steve McManus),跳槽到了蘋果擔(dān)任資深總監(jiān)。他在特斯拉工作了4年,在加入該公司之前,他在賓利、捷豹路虎等歐洲汽車制造商中工作過,擁有20年的工程經(jīng)驗(yàn)。
去年4月,特斯拉Model S前首席工程師彼得•羅林森(Peter Rawlinson)加入Lucid Motors,擔(dān)任首席執(zhí)行官(CEO)一職。
去年6月底的時候,外媒透露,特斯拉弗里蒙特工廠生產(chǎn)副總裁彼得·霍霍丁格(Peter Hochholdinger)也離開了這家公司。
去年7月2日,外媒透露,特斯拉歐洲區(qū)副總裁簡•奧赫米克(Jan Oehmicke)也離開了這家公司。
去年7月,該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼長期首席技術(shù)官JB·斯特勞貝爾(JB Straubel)在該公司工作15年后,辭去公司高管一職,轉(zhuǎn)而擔(dān)任公司高級顧問一職。
去年12月,外媒報道稱,特斯拉法律總顧問Jonathan Chang已離開該公司,跳槽至人工智能初創(chuàng)公司SambaNova Systems擔(dān)任類似職位。(小狐貍)
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