2月25日消息,根據(jù)北京市小客車指標調控管理辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)審核,截至2020年2月8日24時,3350538個有效編碼、單位共有27877家;新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼、單位共有5633家。
經(jīng)市公安交通管理局審核確認,2018年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標51個,按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置,因此本期將配置個人普通小客車指標6417個;配置單位普通小客車指標266個。
值得注意的是,為了緩解城市交通的壓力以及降低汽車污染尾氣的排放,北京市出臺了小客車配置指標搖號政策,并推出了專屬新能源汽車的配置指標。不過,隨著申請人數(shù)的增加以及指標的減少,導致許多人四五年都沒有搖上號,轉而換到新能源。
但是,現(xiàn)在新能源購車也并不是很容易。2020年個人新能源小客車指標額度為54200個,單位新能源小客車指標額度為3000個。本期新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼。本期個人新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù),按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定,將配置個人新能源小客車指標54200個,其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。新申請者或將再排9年,等到2029年才能獲得指標。
另外,單位共有8070個有效編碼。本期單位新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù),按照規(guī)定,將配置單位新能源小客車指標3000個,其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。
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