特斯拉計(jì)劃利用停工期對(duì)弗里蒙特組裝工廠進(jìn)行升級(jí) 已提交申請(qǐng)文件

3月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉在上周四已宣布弗里蒙特和紐約的工廠，在3月23日結(jié)束之后將暫時(shí)停產(chǎn)，未披露復(fù)工的具體時(shí)間，弗里蒙特工廠是Model S、Model X、Model 3和Model Y這4款電動(dòng)汽車的組裝工廠，暫時(shí)停工也將影響電動(dòng)汽車的生產(chǎn)事宜。

但從外媒最新的報(bào)道來看，特斯拉并不打算在停工期間閑著，他們計(jì)劃利用停工的這段時(shí)間，對(duì)弗里蒙特的組裝工廠進(jìn)行升級(jí)改造。

外媒的報(bào)道顯示，特斯拉近期已提交了重大建設(shè)許可的申請(qǐng)，許可費(fèi)就高達(dá)27937美元，如此高昂的許可費(fèi)通常意味著申請(qǐng)的是某項(xiàng)重大建設(shè)項(xiàng)目的許可。

不過申請(qǐng)文件并未披露具體的建設(shè)項(xiàng)目，僅提到是包括場地改善和基礎(chǔ)的民用設(shè)施。

特斯拉利用暫停生產(chǎn)的這一段時(shí)間對(duì)弗里蒙特的整車組裝工廠進(jìn)行升級(jí)改善，無疑是非常明智的一招。

如果在正常生產(chǎn)時(shí)期對(duì)工廠進(jìn)行升級(jí)改善，勢(shì)必會(huì)影響正常的電動(dòng)汽車生產(chǎn)，投資者的信心也會(huì)受到影響，在正常生產(chǎn)期間進(jìn)行調(diào)整也面臨著較大的壓力。

但弗里蒙特工廠3月23日之后的停產(chǎn)，是遵守相關(guān)的規(guī)定而暫時(shí)停產(chǎn)的，即使不進(jìn)行升級(jí)改造，也需要停工，借此機(jī)會(huì)進(jìn)行升級(jí)改造，在恢復(fù)生產(chǎn)之后，生產(chǎn)運(yùn)行也會(huì)更為順暢，如果是增加了生產(chǎn)設(shè)備或者生產(chǎn)線，還能極大的提高產(chǎn)能，有利于恢復(fù)之后大規(guī)模的生產(chǎn)。

不過外界對(duì)停工期間對(duì)工廠進(jìn)行升級(jí)改造可能存在人員不足方面的擔(dān)憂，從外媒此前的報(bào)道來看，弗里蒙特工廠雖然停產(chǎn)，但還是會(huì)保留一部分人員維持最低的基本運(yùn)營，工廠的員工將由10000人減少到2500人，有少量的員工可用于對(duì)工廠進(jìn)行升級(jí)改造。

生成海報(bào)

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