4月1日消息，據(jù)國外媒體報道，正如此前所報道的一樣，產(chǎn)量最大、在生產(chǎn)車型最多的弗里蒙特工廠暫時停止生產(chǎn)之后，電動汽車廠商特斯拉今年一季度的產(chǎn)量和交付量都將會有下滑。
在一季度即將結(jié)束的情況下，華爾街的分析師也對特斯拉今年一季度電動汽車的交付量進行了預(yù)計。
對于今年一季度，華爾街分析師平均預(yù)計特斯拉交付7.74萬輛電動汽車，這一交付量雖環(huán)比有增長，但同比有大幅下滑。
在去年一季度，特斯拉生產(chǎn)了7.71萬輛各種型號的電動汽車，交付約6.3萬輛；去年四季度則是10.4891萬輛，交付11.2萬輛。
華爾街分析師平均預(yù)計的交付7.74萬輛，較去年一季度的6.3萬輛是增加1.44萬輛，同比增長22.86%；較去年四季度的11.2萬輛則是減少3.46萬輛，環(huán)比下滑30.89%。
分析師預(yù)計特斯拉一季度電動汽車的交付量環(huán)比大幅下滑，主要還是受弗里蒙特工廠暫停生產(chǎn)電動汽車的影響，這一工廠是特斯拉旗下目前產(chǎn)量最大的工廠，生產(chǎn)Model S、Model X、Model 3、Model Y這4款電動汽車，除了Model 3，另外3款目前是只有弗里蒙特工廠能生產(chǎn)。
而更為不利的是，在每一季度末，特斯拉為了完成特定的交付量目標，會加快交付電動汽車，去年四季度，他們就曾加速交付電動汽車，在新年前夜，馬斯克和母親梅耶·馬斯克（Maye Musk）也親自上陣，還有大量的來自特斯拉車主俱樂部的志愿者幫忙，最終他們將數(shù)百輛剛從生產(chǎn)線上下來的新車，交付到了消費者的手中。
雖然弗里蒙特工廠暫時停工之后，特斯拉仍在交付電動汽車，但暫停生產(chǎn)電動汽車之后，他們可以交付的電動汽車大為減少。
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