5月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,疫情對(duì)全球多個(gè)行業(yè)的需求都造成了影響,二手車也不例外,需求也影響到了二手車的交易價(jià)值。
投資機(jī)構(gòu)的高管研究發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車二手車的交易價(jià)值,在疫情期間受到的影響,較燃油汽車要小一些,特斯拉二手車的交易價(jià)值,仍然高于二手的燃油汽車。
投資機(jī)構(gòu)的高管透露,在疫情期間,由于需求減少,部分汽車租賃企業(yè)的收入明顯減少,受到了沖擊,租賃企業(yè)不得不將部分汽車推入二手車市場(chǎng),這導(dǎo)致二手車交易價(jià)格加速下滑,保值率或交易價(jià)值也相應(yīng)下滑。
但這一名高管表示,特斯拉的電動(dòng)汽車,在這一特殊的環(huán)境下卻有一些加分項(xiàng),特斯拉二手電動(dòng)汽車在疫情期間的保值率,也要高于二手的燃油汽車。
特斯拉二手電動(dòng)汽車的加分項(xiàng),除了高于燃油汽車的保值率,低運(yùn)營成本也是一個(gè)方面,投資機(jī)構(gòu)的高管就指出,同燃油汽車相比,特斯拉電動(dòng)汽車在運(yùn)營期間充電的成本及保養(yǎng),要低于燃油汽車的油料花費(fèi)和保養(yǎng)支出。
這名高管還進(jìn)一步指出,他們的調(diào)查和分析表明,擁有電動(dòng)汽車的花費(fèi)低于燃油汽車,在三年內(nèi)就可以得到印證。
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