梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車(chē)美國(guó)推出時(shí)間表仍未公布

5月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車(chē)，正在按計(jì)劃推進(jìn)，目前是處在今年在歐洲推出的軌道上。

除了歐洲市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)在美國(guó)推出也備受關(guān)注，外媒日前就此接觸了戴姆勒，以便知曉是否計(jì)劃2021年在美國(guó)推出，但戴姆勒尚未準(zhǔn)備好公布相應(yīng)的細(xì)節(jié)。

在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展浪潮中，純電動(dòng)汽車(chē)EQS對(duì)梅賽德斯-奔馳也至關(guān)重要。梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)負(fù)責(zé)人上周就曾告知外媒，新的S級(jí)和電動(dòng)汽車(chē)EQS對(duì)戴姆勒的未來(lái)絕對(duì)至關(guān)重要，他稱(chēng)之為首要任務(wù)。

在4月份的報(bào)道中，外媒也曾提到，EQS將率先實(shí)施戴姆勒的電力驅(qū)動(dòng)第一戰(zhàn)略，這一款豪華電動(dòng)汽車(chē)將在2022年年初進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，是首款基于戴姆勒可伸縮電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)的EQ車(chē)型。

梅賽德斯-奔馳的發(fā)言人，此前也曾談到純電動(dòng)汽車(chē)EQS，但他表示他們還無(wú)法對(duì)外公布這一款即將推出的電動(dòng)汽車(chē)的更多詳細(xì)細(xì)節(jié)信息，這名發(fā)言人當(dāng)時(shí)也拒絕就外媒駕駛員輔助功能或高性能版本的報(bào)道發(fā)表任何評(píng)論。

梅賽德斯-奔馳在宣傳中是被定義為特斯拉Model S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，公司的發(fā)言人也證實(shí)將是S級(jí)頂級(jí)豪華電動(dòng)轎車(chē)，是可持續(xù)現(xiàn)代豪華轎車(chē)的新詮釋。

在此前的報(bào)道中，外媒曾提及梅賽德斯-奔馳EQS是全輪驅(qū)動(dòng)布局，配備100千瓦時(shí)的電池組，但梅賽德斯-奔馳的發(fā)言人曾謹(jǐn)慎的表示現(xiàn)階段還沒(méi)有任何官方的消息。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。