6月17日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉已與瑞士鈷供應(yīng)商嘉能可(Glencore)達成協(xié)議,每年將從后者采購6000噸鈷,用于鋰離子電池生產(chǎn)。
自1月中旬以來,特斯拉一直在與嘉能可討論交易條款。但到目前為止,這筆交易的條款尚不清楚。
根據(jù)協(xié)議,嘉能可將為特斯拉的上海超級工廠和柏林超級工廠提供足夠的鈷,以避免特斯拉未來出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
鈷是制造電動汽車電池的關(guān)鍵原材料,它的熱穩(wěn)定性和高能量密度,使其成為電池應(yīng)用的理想材料。
2017年和2018年,鈷的短缺導致價格飆升,這促使特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)致力于降低特斯拉對鈷的依賴。
盡管特斯拉仍在研發(fā)不含鈷的電池,但它與嘉能可的交易確保了特斯拉在可預(yù)見的未來不會出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
雖然目前鈷的供應(yīng)充足,但隨著特斯拉在中國和歐洲的擴張,以及其競爭對手大眾汽車和寶馬推出電動汽車,未來幾年鈷的需求預(yù)計將大幅上升,這促使特斯拉要確保鈷的健康供應(yīng)。
此前,在今年2月,外媒報道稱,特斯拉同意自寧德時代購買不含鈷的磷酸鐵鋰電池,以用于國產(chǎn)Model3車型。而在此之前,有消息稱,該公司正與寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。
目前尚不清楚寧德時代是否會為特斯拉的國產(chǎn)Model3提供這種電池,但這兩家公司確實簽署了一份為期兩年的合同,而該合同已于本月初生效。
特斯拉在中國制造的Model 3中引入無鈷電池,可能只是個開始。該公司表示,最終,它將去除電池中的鈷元素,所有特斯拉汽車都不會使用這種昂貴的金屬來生產(chǎn),這可能最終導致汽車價格的下降。(小狐貍)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元,比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”:持倉已砍半,AI和機器人都救不了它!
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長:總收入71.6億元,付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎?
- 優(yōu)信發(fā)布財報:零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計2025財年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解:營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧,營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報:在線音樂強勁增長,持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。