工業(yè)“直男”的萬(wàn)種“柔情” | 聯(lián)想創(chuàng)投未來(lái)午餐會(huì)

7月10日，聯(lián)想創(chuàng)投“未來(lái)午餐會(huì)”第三期對(duì)話欄目云上開播！聚焦最前沿的技術(shù)與最酷的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，本期邀請(qǐng)到了天澤智云COO兼聯(lián)合創(chuàng)始人謝炯，未來(lái)機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO方牧，崧智智能聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO丁昊，與聯(lián)想創(chuàng)投執(zhí)行董事、CMO陳蜀杰共同對(duì)話，為大家揭露硬核科技“精雕”工業(yè)技術(shù)活的奧秘，講述智慧工廠的科技“匠心”。

讓風(fēng)機(jī)無(wú)懼冰雪雷電：天澤智云為風(fēng)機(jī)健康運(yùn)行保駕護(hù)航

風(fēng)力發(fā)電能夠有效減少輻射與空氣污染，已成為可再生能源的重要力量。在浪漫又節(jié)能的風(fēng)機(jī)背后，科技公司們正在以人工智能技術(shù)保駕護(hù)航，在確保健康運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，提升效率。

“風(fēng)力既可以無(wú)限獲取，也不會(huì)造成輻射和空氣污染，是一種非常環(huán)保的發(fā)電方式。但在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，百萬(wàn)到千萬(wàn)級(jí)的風(fēng)電設(shè)施一旦出現(xiàn)故障，有可能會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失?！碧鞚芍窃艭OO兼聯(lián)合創(chuàng)始人謝炯在直播中為大家揭秘風(fēng)機(jī)是如何日常維護(hù)，“目前，定期維護(hù)是風(fēng)電領(lǐng)域中的主流維護(hù)模式，但這種方式無(wú)法及時(shí)識(shí)別葉片的異常和失效，故障一旦發(fā)生，很有可能造成風(fēng)機(jī)倒塔等更加重大的安全事故，維修所造成的誤工時(shí)間甚至長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月?！?p>

從產(chǎn)業(yè)視角來(lái)看，中國(guó)風(fēng)電后運(yùn)維成本占平均度電成本的比重約為60%，而歐美等先進(jìn)國(guó)家大概在40%，我們還有很大的效率提升空間。所以如何用新技術(shù)優(yōu)化風(fēng)電運(yùn)維也成為了我國(guó)風(fēng)電企業(yè)越來(lái)越重視的領(lǐng)域。

據(jù)謝炯介紹，天澤智云自主研發(fā)了一款軟硬一體化的智能風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)品 -- 葉片衛(wèi)士BladePredictTM”，運(yùn)用了工業(yè)智能的算法和技術(shù)手段，在非接觸形式下通過(guò)監(jiān)聽并收集葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音信號(hào)與數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)和判斷葉片損傷程度和嚴(yán)重級(jí)別，識(shí)別包括雷擊損傷、前緣腐蝕、后緣開裂，包括排水孔堵塞、保護(hù)膜脫落等等問(wèn)題，甚至計(jì)算落雷密度，并提供針對(duì)性的維護(hù)。

與此同時(shí)，葉片衛(wèi)士TM還可以對(duì)接智能工單系統(tǒng)，把預(yù)測(cè)到的故障類型和一些預(yù)警信號(hào)可以反饋給主控系統(tǒng)，避免風(fēng)機(jī)葉片損傷進(jìn)一步擴(kuò)展而導(dǎo)致安全事故。另外，還能將葉片的失效報(bào)警信息輸入到智能排程系統(tǒng)，幫助提高維修效率，降低總體運(yùn)營(yíng)成本。

謝炯表示，工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域眾多，天澤智云一直都在探索這些千差萬(wàn)別的工業(yè)場(chǎng)景中，技術(shù)可以解決哪些共性的問(wèn)題或者重復(fù)性的工作。很多國(guó)內(nèi)外成功的案例告訴我們，數(shù)字化技術(shù)能夠助力企業(yè)打破傳統(tǒng)的組織模型和決策模式，通過(guò)持續(xù)地為企業(yè)輸入實(shí)時(shí)感應(yīng)與分析的數(shù)據(jù)，企業(yè)就能夠更加快速地響應(yīng)市場(chǎng)的變化和客戶的需求。

謝炯認(rèn)為，中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)不乏有遠(yuǎn)見卓識(shí)的企業(yè)家、不缺大國(guó)工匠精神，更不缺敬業(yè)勤奮的專家，但短板在于核心資產(chǎn)依賴于工業(yè)軟件，而我們國(guó)家真正掌握制高點(diǎn)的工業(yè)軟件幾乎沒有。工業(yè)智能屬于相對(duì)新興的領(lǐng)域，工業(yè)智能一定姓“工“，植根于工業(yè)，將會(huì)派生出一個(gè)新的工業(yè)軟件分支。

因此，我們應(yīng)當(dāng)在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工業(yè)智能時(shí)代搶占先機(jī)，打造屬于中國(guó)的工業(yè)智能基建系統(tǒng)。幫助那些有能力構(gòu)建愿景、有研發(fā)能力的組織，在工業(yè)智能化過(guò)程中不再受制于人，不再落后于一些歐美廠商，使中國(guó)在新基建領(lǐng)域完全做到自主可控。

在過(guò)去三年里，天澤智云在中國(guó)落地將近四十個(gè)工業(yè)智能化場(chǎng)景，在新能源、鋼鐵、煙草、化工、軌交等領(lǐng)域，專注于如何運(yùn)用工業(yè)智能的算法、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)手段，結(jié)合工業(yè)領(lǐng)域知識(shí)，運(yùn)用模力工場(chǎng)MOLI FactoryTM一整套軟件能力來(lái)加速智能化價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)把積累的典型行業(yè)模板和場(chǎng)景模型沉淀下來(lái)，讓更多的人可以復(fù)用和持續(xù)改進(jìn)，加速個(gè)性化場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，催生更多創(chuàng)新的商業(yè)模式。

倉(cāng)運(yùn)可以有多“Smart”：未來(lái)機(jī)器人視覺AI無(wú)人叉車最立體化應(yīng)用

每當(dāng)“618”、“雙十一”等網(wǎng)購(gòu)促銷節(jié)來(lái)臨，“剁手黨”的購(gòu)買熱情讓整個(gè)電商物流行業(yè)迎來(lái)業(yè)務(wù)高峰。為提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，傳統(tǒng)企業(yè)開始關(guān)注密集倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化升級(jí)轉(zhuǎn)型。作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，無(wú)人叉車憑借著高性價(jià)比、智能化、柔性化等優(yōu)勢(shì)，迅速成為智慧物流應(yīng)用熱點(diǎn)。

本期聯(lián)想創(chuàng)投直播間，未來(lái)機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO方牧為小伙伴們帶來(lái)了無(wú)人叉車的最新應(yīng)用。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，叉車最重要的工作就是搬運(yùn)物料。未來(lái)機(jī)器人利用AI視覺技術(shù)，為叉車加上了一雙“眼睛”，實(shí)現(xiàn)叉車的無(wú)人駕駛。近年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)力短缺、工作強(qiáng)度大等問(wèn)題一直困擾著企業(yè)主，無(wú)人叉車連接了生產(chǎn)線上下游，以柔性化的工作方式完成流水線接力，有效緩解了用工壓力、降低了用工成本。

未來(lái)機(jī)器人開發(fā)的AI視覺解決方案，可應(yīng)用于實(shí)體叉車、叉車控制端、感知端（抓取貨物的末端）以及系統(tǒng)端。通過(guò)視覺傳感器，無(wú)人叉車可以采集周邊環(huán)境特征信息，配合自主研發(fā)的基于邊緣計(jì)算的「明眸」系統(tǒng)，幫助無(wú)人叉車分析和計(jì)算整個(gè)環(huán)境的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)柔性化調(diào)度和任務(wù)分配，避免噪聲、光照等因素對(duì)導(dǎo)航精度的影響，彌補(bǔ)了以往人工缺乏系統(tǒng)部署的缺陷。

“雖然在單車層面，無(wú)人叉車的工作效率與人工叉車一致，但在系統(tǒng)層面，無(wú)人叉車的調(diào)配效率已經(jīng)超越人工叉車?！胺侥两榻B，未來(lái)機(jī)器人專注于視覺方案的立體化應(yīng)用性，貫穿智慧物流的前期規(guī)劃、后續(xù)仿真、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施和交付等流程，有效縮小系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)兩者間的數(shù)據(jù)信息差距。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的快速發(fā)展，設(shè)備智能化已成為物流市場(chǎng)的主流變革，無(wú)人叉車作為叉車行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，發(fā)展前景十分廣闊。據(jù)方牧介紹，目前，叉車全球保有量大概是1200萬(wàn)臺(tái)量級(jí)，每年增量約150萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)需求量非常大。除了零售行業(yè)巨頭和大型電商倉(cāng)儲(chǔ)，我國(guó)制造業(yè)同樣存在大量倉(cāng)儲(chǔ)需求，下沉市場(chǎng)布局正當(dāng)時(shí)。

無(wú)人叉車屬于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的分支，技術(shù)門檻高、研發(fā)實(shí)力良莠不齊，方牧介紹到，目前無(wú)人叉車已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的點(diǎn)到點(diǎn)快速搬運(yùn)以及精度要求不高的出入庫(kù)操作，但在場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化程度低、操作精度高的環(huán)節(jié)則很難進(jìn)入。未來(lái)機(jī)器人無(wú)人叉車將以突破視覺柔性化技術(shù)（如控制、定位、調(diào)度、感知等）、擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景為主要目標(biāo)，盡快突破剛需場(chǎng)景應(yīng)用，如月臺(tái)快速裝卸貨、室外重載搬運(yùn)和牽引等。

方牧表示，未來(lái)機(jī)器人正努力打磨技術(shù)、拓展新場(chǎng)景應(yīng)用，有望在今年實(shí)現(xiàn)突破。就整個(gè)工業(yè)發(fā)展而言，機(jī)器人的投入有望實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)柔性化、智能化，還將幫助人們從簡(jiǎn)單重復(fù)的工作中解放出來(lái)，做更有創(chuàng)意的工作，帶領(lǐng)我們進(jìn)入《汽車總動(dòng)員》中的“人機(jī)共融”智能時(shí)代。

制造可以有多“柔”：崧智智能工業(yè)人工智能實(shí)現(xiàn)高精度、柔性化產(chǎn)品打磨

數(shù)字化時(shí)代，機(jī)器+工業(yè)人工智能技術(shù)的結(jié)合使更多機(jī)器具備智能、靈活的感知能力。對(duì)比人工打磨，機(jī)器不僅可以實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)化打磨，還能降低來(lái)料不一致對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的影響，賦予制造業(yè)無(wú)限“柔性”。

在傳統(tǒng)的精密化作業(yè)場(chǎng)景中，粉塵污染嚴(yán)重，有時(shí)甚至?xí)l(fā)爆炸，工作人員所處環(huán)境十分危險(xiǎn)。利用打磨拋光機(jī)器代替人工操作可極大程度提高作業(yè)安全性。崧智智能聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO丁昊在直播中，向我們介紹了如何使機(jī)器人成為“老師傅”具備熟練又精細(xì)的‘手藝’。

“以打磨拋光為例，人類胳膊自由度較高，可以快速生成復(fù)雜軌跡，但將這種能力復(fù)刻到機(jī)器上技術(shù)門檻非常高”，丁昊表示，想要突破創(chuàng)新，需要在深入了解機(jī)器機(jī)理的基礎(chǔ)上，結(jié)合工業(yè)AI技術(shù)與控制論，將‘老師傅’的人工技能以量化的方式傳輸給機(jī)器，使它學(xué)會(huì)精巧的‘手藝活’，完成精細(xì)生產(chǎn)的工作?！贬轮侵悄芩龅墓ぷ骶褪?，通過(guò)工業(yè)AI方式，讓老師傅本身的技能量化，并給到機(jī)器進(jìn)行學(xué)習(xí)，最終實(shí)現(xiàn)在不同的場(chǎng)景中機(jī)器高靈活度作業(yè)。

機(jī)器在不斷向老師傅學(xué)習(xí)的過(guò)程中，調(diào)試成為其中最關(guān)鍵、也是難度最大的環(huán)節(jié)，企業(yè)希望盡可能降低調(diào)試的時(shí)間和門檻，實(shí)現(xiàn)“虛擬調(diào)試“。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中，“數(shù)字孿生”概念就應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)實(shí)際環(huán)境數(shù)據(jù)與虛擬仿真軟件進(jìn)行結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器調(diào)試效果的高精度呈現(xiàn)。丁昊表示，在虛擬仿真環(huán)境中操作形成的軌跡和現(xiàn)實(shí)還會(huì)存在一定的誤差。而數(shù)字孿生技術(shù)正是引入了現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)，不斷“訓(xùn)練”虛擬環(huán)境學(xué)習(xí)進(jìn)步，從而實(shí)現(xiàn)虛擬即現(xiàn)實(shí)，大大縮小了調(diào)試的時(shí)間和成本。崧智智能將原本復(fù)雜的數(shù)據(jù)和操作精簡(jiǎn)提煉為低門檻的技能方法與解決方案，教學(xué)給機(jī)器，增強(qiáng)了產(chǎn)品在更多行業(yè)的適用性。

“目前，很多制造業(yè)企業(yè)都在探索工廠無(wú)人化，如特斯拉、京東，富士康等等，但將工廠里的人完全替換掉并不現(xiàn)實(shí)，大家逐漸達(dá)成人機(jī)共融是必經(jīng)之路的共識(shí)，當(dāng)下階段是讓機(jī)器不斷自我學(xué)習(xí)，逐步具備智能并安全的理念。”丁昊認(rèn)為，會(huì)做精密“手藝活”的機(jī)器人將廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，在技術(shù)層面幫助人們承擔(dān)勞動(dòng)密集型工作，讓人解放出來(lái)，去做更多有情感的事。即便有一天機(jī)器可以模擬人的感情，模擬人來(lái)做一些諸如刺繡類的文藝工作，我們也要保留這份凈土，保留人類對(duì)于美好和溫暖的追求。(來(lái)源：獵云網(wǎng))

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