松下高管:計(jì)劃五年內(nèi)將特斯拉電池能量密度提高20%

7月31日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,松下美國電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,松下計(jì)劃在五年內(nèi)將供應(yīng)給特斯拉的2170電池能量密度提高20%。

此外,松下還計(jì)劃在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無鈷電池的商業(yè)化。目前,該公司已經(jīng)將特斯拉電池中的鈷含量降低到5%以下。

鈷在電動(dòng)汽車電池中是一個(gè)至關(guān)重要的元素,將鈷從電池中去除將提高制造過程的成本效益,并將降低特斯拉汽車的成本。

特斯拉的主要目標(biāo)之一是逐步棄用鈷電池。該公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直都表示,他希望轉(zhuǎn)向無鈷電池。

松下與特斯拉有著長期的合作關(guān)系,它為特斯拉的電動(dòng)汽車(包括Model 3)和儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。

松下是特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 1)的合作伙伴,該工廠于2014年6月破土動(dòng)工,并于2017年投產(chǎn),是世界上最大的鋰離子電池工廠。

該工廠不僅生產(chǎn)電池,還生產(chǎn)Model 3的電動(dòng)機(jī)和電池組,以及特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack。(小狐貍)

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2020-07-31
松下高管:計(jì)劃五年內(nèi)將特斯拉電池能量密度提高20%
據(jù)國外媒體報(bào)道,松下美國電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,松下計(jì)劃在五年內(nèi)將供應(yīng)給特斯拉的2170電池能量密度提高20%。
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