別克新能源概念車Electra全球首發(fā) 靈感源于“太空艙”

9月28日消息，上汽通用汽車別克品牌新能源概念車——別克Electra全球首發(fā)亮相。

別克 Electra由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車全球優(yōu)勢(shì)資源打造而成。一直以來，概念車是別克品牌啟迪未來的重要途徑。別克Electra可謂生動(dòng)描繪了別克在全新電動(dòng)車架構(gòu)下的進(jìn)化方向。

別克新能源概念車Electra全球首發(fā)

別克新能源概念車Electra

整車架構(gòu)及內(nèi)飾靈感均源于“太空艙”

別克Electra遵循“至臻純凈”的設(shè)計(jì)原則，以科技融入簡(jiǎn)約流暢的型體，帶來高效智能與真實(shí)自然的和諧統(tǒng)一。整車架構(gòu)靈感源于“太空艙”，座艙像膠囊般被車身包裹，形成猶如太空飛船的視覺效果。同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從OLOID可展三維曲面提煉出創(chuàng)新的“勢(shì)能美學(xué)語言”，用于前臉、車側(cè)、大燈、輪轂等處，以型面的曲折變化，勾勒出如滿弓般富含動(dòng)力勢(shì)能的車身姿態(tài)，既象征了車輛靜止時(shí)能量的積蓄，也預(yù)示著行進(jìn)間迸發(fā)出的速度與力量。

別克新能源概念車Electra帶來猶如太空飛船的視覺效果

值得一提的是，全新設(shè)計(jì)的蝴蝶展翼對(duì)開門，不僅支持面部識(shí)別解鎖功能，還擁有更大開門角度，使人員進(jìn)出更為便利與優(yōu)雅；在車輛后保險(xiǎn)杠下方，集成了帶剎車燈功能的懸浮滑板，有效解決最后一公里出行難題。車身LOGO徽標(biāo)、23吋參數(shù)化輪轂等均融合了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在更好控制氣流的同時(shí)，還能對(duì)電池與制動(dòng)系統(tǒng)散熱進(jìn)行有效優(yōu)化。

蝴蝶展翼對(duì)開門支持面部識(shí)別解鎖功能

光跡呼吸大燈

內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感同樣源于“太空艙”。隱藏式環(huán)繞出風(fēng)口、無AB柱、無中央扶手箱設(shè)計(jì)，將座艙前后左右貫通，輔之從車外漸變過渡到車內(nèi)的色彩搭配，形成內(nèi)外融合、視野通透的無邊界空間。

懸浮式中控臺(tái)、可折疊收縮數(shù)位感應(yīng)方向盤與懸浮劇院式座椅，營(yíng)造出座艙內(nèi)部零重力的視覺效果。

得益于全新電動(dòng)平臺(tái)，通過優(yōu)化電池排布和架構(gòu)設(shè)計(jì)，使得艙體因長(zhǎng)軸距得以前后最大化延展，配合高效的內(nèi)部空間布局，營(yíng)造出靜謐、寬敞、富有科技感的座艙氛圍。

方向盤與座椅懸浮感設(shè)計(jì)，營(yíng)造出艙內(nèi)零重力的視覺效果

虛擬座艙系統(tǒng) 全新Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù)

別克Electra虛擬座艙系統(tǒng)基于未來出行場(chǎng)景與體驗(yàn)需求全新設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備一體化視網(wǎng)膜曲面屏，曲率達(dá)到2000R，并采用了目前業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的異形曲面屏技術(shù)，具備6k高分辨率。懸浮環(huán)幕設(shè)計(jì)以人為中心，在有效避免屏幕干擾反光的同時(shí)，帶來更廣闊的視野和沉浸式的視覺體驗(yàn)。

別克 Electra搭載未來一代別克eConnect智能互聯(lián)科技，提供車輛信息、信息娛樂等豐富模塊，并支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。別克 Electra還引入AR虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)，配合超大尺寸HUD平視顯示系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)包括實(shí)景導(dǎo)航在內(nèi)的更多元信息服務(wù)。

此外，別克智能AI語音助手通過自然多模態(tài)語音交互可實(shí)現(xiàn)包括空調(diào)、車輛設(shè)置、智能家居互動(dòng)、駕駛模式轉(zhuǎn)換等全車功能操控，對(duì)話自然流暢、反應(yīng)迅捷精準(zhǔn)；結(jié)合聲音和畫面營(yíng)造出不同使用場(chǎng)景下充滿質(zhì)感的視覺交互形象，打造全感官用戶體驗(yàn)。

支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的未來一代別克eConnect智能互聯(lián)科技

別克 Electra采用通用全新Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，在前后軸分別獨(dú)立布置高效電機(jī)，可根據(jù)不同工況智能提供最優(yōu)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)最大功率435kw，百公里加速最快可達(dá)4.3秒。全新Ultium電池系統(tǒng)采用高度模塊化設(shè)計(jì)，能夠適配不同級(jí)別車型以滿足不同續(xù)航里程的需求。搭載于別克 Electra車身上的Ultium電池系統(tǒng)，可帶來高達(dá)660km以上的純電續(xù)航里程，充分滿足城際交通需求；而無線電池管理系統(tǒng)則減少了90%的線束應(yīng)用，并可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池包健康狀況。

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