松下將為特斯拉供應(yīng)新電池芯 高管稱(chēng)充電速度更快

11月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉在9月底的“電池日”活動(dòng)上,推出了全新的電池4680,能量密度較他們現(xiàn)在的電池提升500%,輸出功率可提升600%,續(xù)航里程提升16%,成本降低14%。

在特斯拉的這一電池推出之后不久,松下的一名高管就透露,在特斯拉的電池日之后,他們就開(kāi)始著手了解相關(guān)的電池技術(shù),同時(shí)也開(kāi)始建設(shè)原型生產(chǎn)線(xiàn)。

作為特斯拉在電池方面的合作伙伴,松下為特斯拉生產(chǎn)4680電池也在意料之中,但從最新的消息來(lái)看,在他們?yōu)樘厮估a(chǎn)4680電池之前,他們還將為特斯拉供應(yīng)新的電池芯。

松下將為特斯拉供應(yīng)新電池芯的消息,是松下能源北美公司負(fù)責(zé)電池技術(shù)的副總裁賽琳娜·米克拉茲卡(Celina Mikolajczak),在斯坦福大學(xué)的一次演講中透露的。她在去年10月22日正式加入松下能源北美公司,曾作為電池專(zhuān)家在特斯拉工作多年。

在演講中,賽琳娜·米克拉茲卡透露,他們正在改造內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠的生產(chǎn)線(xiàn),為特斯拉生產(chǎn)的新電池芯,能量密度將提升5%,產(chǎn)量將提升10%。

賽琳娜·米克拉茲卡還透露,新的電池芯擁有更快的充電速度,但并未透露充電速度會(huì)有多塊,她也未透露改造后的生產(chǎn)線(xiàn)會(huì)在何時(shí)投產(chǎn)。

新電池芯有更高的能量密度和更快的充電速度,也就意味著采用這一新電池芯的特斯拉電動(dòng)汽車(chē),將有更長(zhǎng)的續(xù)航里程,充電時(shí)間也將縮短。

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2020-11-04
松下將為特斯拉供應(yīng)新電池芯 高管稱(chēng)充電速度更快
松下能源北美公司負(fù)責(zé)電池技術(shù)的副總裁賽琳娜·米克拉茲卡,他們將為特斯拉供應(yīng)系的電池芯,能量密度將提升5%,產(chǎn)量將提升10%,并有更快的充電速度。

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