11月18日消息，在蔚來(NIO.US)發(fā)布財(cái)報(bào)前，德銀分析師Edison Yu發(fā)布研報(bào)表示，預(yù)期蔚來公布的Q3財(cái)報(bào)將披露創(chuàng)歷史新高的營(yíng)收和利潤(rùn)。因此給予蔚來“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為34美元，較蔚來當(dāng)前股價(jià)低了約25%。
18日上午，蔚來發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示，總營(yíng)收45.26億元人民幣，去年同期18.368億元，同比增長(zhǎng)146.4%。凈虧損10.47億元，去年同期25.217億元，同比收窄58.5%。
數(shù)據(jù)顯示，蔚來2020年三季度共交付車輛12206臺(tái)，總營(yíng)收45.26億元，同比上漲146.4%，環(huán)比上漲21.7%。三季度蔚來交付品牌旗艦車型ES8 3530臺(tái)，占比28.9%；ES6 8660臺(tái)，占比70.9%。
蔚來目前在售三臺(tái)純電汽車（ES8、ES6、EC6）均定位SUV，與2019年3月特斯拉發(fā)布的Model Y有較高重合市場(chǎng)。消息稱，Model Y將在2021年1月正式向中國(guó)訂購(gòu)者交付。
然而德銀分析師認(rèn)為，特斯拉即將發(fā)布的中國(guó)制造的Model Y 不會(huì)對(duì)蔚來類似產(chǎn)品ES6和EC6產(chǎn)生太大的影響。他認(rèn)為“雖然我們?nèi)哉J(rèn)為這是一種風(fēng)險(xiǎn)，但我們認(rèn)為這只是暫時(shí)的阻力，未來蔚來的品牌知名度不斷提高，以及行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車的廣泛推動(dòng)，將足以抵消這一阻力。”
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