12月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,擁有Waymo、Nuro等專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司及蘋(píng)果、特斯拉等涉足自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司的加州,在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試方面走在行業(yè)的前列,已有眾多公司獲準(zhǔn)在加州的公共道路上進(jìn)行路測(cè),驗(yàn)證相關(guān)的技術(shù)。
而在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和測(cè)試方面走在前列的加州,在自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用方面也走在了前列,他們已經(jīng)批準(zhǔn)Nuro公司部署商用自動(dòng)駕駛送貨汽車(chē)。
Nuro是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,獲準(zhǔn)在加州部署自動(dòng)駕駛送貨汽車(chē),允許收取費(fèi)用并獲得送貨補(bǔ)償?shù)?,加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局已在官網(wǎng)公布了這一消息。
從加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局在官網(wǎng)公布的消息來(lái)看,Nuro在加州提供自動(dòng)駕駛送貨服務(wù),在車(chē)輛的運(yùn)行速度、運(yùn)行范圍等方面還是存在諸多的限制。
加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局官網(wǎng)的信息顯示,Nuro的自動(dòng)駕駛送貨車(chē)輛,只能在硅谷指定的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,具體而言是在圣塔克拉拉和圣馬特奧這兩個(gè)縣內(nèi)的指定區(qū)域,包括阿瑟頓、東帕羅奧多、洛斯阿多斯山、洛斯阿多斯、門(mén)洛帕克、山景城、帕羅奧多、森尼維爾和伍德賽德這9座城市,并且只能在地面道路運(yùn)行。
除了必須在地面道路運(yùn)行,Nuro提供自動(dòng)駕駛送貨的車(chē)輛,還只能在限速不超過(guò)35英里(約56公里)的街道上運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過(guò)25英里(約40公里),并要求天氣狀況良好。
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