大眾CEO:與豐田等行業(yè)內(nèi)對(duì)手相比 蘋(píng)果將帶來(lái)更大挑戰(zhàn)

12月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在蘋(píng)果汽車(chē)將在2021年推出、2024年開(kāi)始生產(chǎn)的消息出現(xiàn)之后,摩根士丹利的分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)就曾表示,蘋(píng)果進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域,對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)代表的是比傳統(tǒng)制造商更為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng),也有可能給通用、福特等傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商帶來(lái)威脅。

傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭、正在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的德國(guó)大眾,也認(rèn)為蘋(píng)果進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域,會(huì)給整個(gè)行業(yè)內(nèi)的廠(chǎng)商都帶來(lái)挑戰(zhàn),大眾CEO赫伯特·迪斯,已發(fā)表了這一方面的看法。

在領(lǐng)英上回答一位學(xué)生有關(guān)他對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目泰坦的看法時(shí),赫伯特·迪斯表示,蘋(píng)果會(huì)帶來(lái)真的挑戰(zhàn),比豐田等行業(yè)內(nèi)的廠(chǎng)商帶來(lái)的挑戰(zhàn)更大。

雖然認(rèn)為蘋(píng)果進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn),但就像他對(duì)特斯拉及馬斯克一樣,赫伯特·迪斯對(duì)電動(dòng)汽車(chē)方面競(jìng)爭(zhēng)者的態(tài)度,還是比較友好,對(duì)于蘋(píng)果進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域,他表示期待,他們對(duì)蘋(píng)果公司也非常尊重。

在回答學(xué)生的問(wèn)題時(shí),赫伯特·迪斯首先就表示,他們期待新的競(jìng)爭(zhēng)者,新的競(jìng)爭(zhēng)者將加速行業(yè)的變革,并帶來(lái)新的技能。蘋(píng)果有難以置信的高估值,能獲得幾乎無(wú)限的資源,他們也非常尊重蘋(píng)果公司。

赫伯特·迪斯還提到,就像此前說(shuō)過(guò)的一樣,全球最有價(jià)值的公司,將再次是一家提供移動(dòng)產(chǎn)品的公司,可能是特斯拉、蘋(píng)果或大眾。

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2020-12-24
大眾CEO:與豐田等行業(yè)內(nèi)對(duì)手相比 蘋(píng)果將帶來(lái)更大挑戰(zhàn)
在領(lǐng)英上回答一位學(xué)生有關(guān)他對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目泰坦的看法時(shí),大眾CEO赫伯特·迪斯表示,蘋(píng)果會(huì)帶來(lái)真的挑戰(zhàn),比豐田等行業(yè)內(nèi)的廠(chǎng)商帶來(lái)的挑戰(zhàn)更大。

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