1月20日消息，據(jù)國外媒體報道，傳聞已久的蘋果汽車可能搭載基于A12仿生處理器的C1芯片。
外媒報道稱，三星或臺積電可能會為蘋果提供芯片代工。據(jù)信，臺積電開發(fā)7nm汽車級制程已經(jīng)有一段時間了，而三星也已經(jīng)開發(fā)了基于8nm制程的Exynos Auto V9 SoC。
著名分析師科林•巴恩登（Colin Barnden）推測，蘋果可能會尋求在A12仿生處理器的成功基礎(chǔ)上開發(fā)他所謂的C1芯片。
巴恩登預(yù)計，C1芯片將包括汽車專用技術(shù)，例如眼球跟蹤技術(shù)。司機可以使用眼球追蹤技術(shù)、語音助手和集成的5G連接功能來控制汽車的信息娛樂系統(tǒng)，無需通過點擊屏幕來導(dǎo)航菜單。
此前，蘋果分析師郭明錤曾稱，蘋果汽車可能要到2025-2027年才能推出。但是根據(jù)蘋果的標準以及電動汽車和自動駕駛汽車行業(yè)的快速發(fā)展變化，如果蘋果汽車要到2028年或更晚才問世，他也“不會感到驚訝”。
郭明錤指出，關(guān)于蘋果汽車存在三個主要問題：發(fā)布時間不確定、供應(yīng)商和汽車規(guī)格不確定，以及蘋果在電動汽車和自動駕駛汽車市場上的競爭力不確定。
本月初，媒體也曾報道稱，蘋果和現(xiàn)代汽車計劃在今年3月份簽署相關(guān)的協(xié)議，現(xiàn)代汽車將在2024年開始為蘋果生產(chǎn)汽車。
當時，媒體曾提到，蘋果汽車可能在起亞位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)，也可能在美國新建一座汽車生產(chǎn)工廠生產(chǎn)。
然而，最新的報道顯示，蘋果汽車可能由起亞位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)。報道稱，現(xiàn)代汽車集團內(nèi)部已經(jīng)安排起亞負責蘋果的這一項目。（小狐貍）
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