">

羅永浩:如果沒有特斯拉和馬斯克 激動人心的電動車時(shí)代不會這么早的到來

2月12日消息,最近這幾天,羅永浩一直沒“閑著”,就新能源話題和網(wǎng)友吵了起來,并公開支持蔚來、理想等國內(nèi)造車新勢力。與此同時(shí),羅永浩還表示,如果沒有偉大的特斯拉和馬斯克,激動人心的電動車時(shí)代不會這么早的啟動和到來。

據(jù)羅永浩自己表述,自己曾經(jīng)是特斯拉ModelX的車主,后來買了30多萬的理想ONE,發(fā)現(xiàn)使用體驗(yàn)完全勝出。之后,關(guān)于誰體驗(yàn)更好,以及新能源汽車的選擇問題,老羅也和網(wǎng)友展開了“討論”。

在老羅看來,家里沒充電樁的話,第一輛純電動,有可能會難受,要看個(gè)人情況。這個(gè)情況也包括你是不是易焦慮性格。自己家里開ModelX的時(shí)候,一星期一充,問題不大,偶爾出遠(yuǎn)門時(shí)會煩。

另外,在談及自己支持的理想ONE的增程式的好處時(shí),羅永浩表示,簡單理解的話,絕大多數(shù)時(shí)候就是個(gè)純電車,沒法充電或來不及充電的時(shí)候用油給電池充電。用油的時(shí)候,算完了轉(zhuǎn)換損耗,也比油車明顯省油。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2021-02-12
羅永浩:如果沒有特斯拉和馬斯克 激動人心的電動車時(shí)代不會這么早的到來
"/>

長按掃碼 閱讀全文