博世攜手微軟開(kāi)發(fā)軟件定義汽車(chē)平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和云端無(wú)縫對(duì)接

2月20日消息，博世和微軟攜手開(kāi)發(fā)軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與云端之間的無(wú)縫對(duì)接。在符合車(chē)規(guī)級(jí)的前提下，雙方的目標(biāo)是在車(chē)輛全生命周期內(nèi)簡(jiǎn)化和加速汽車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)和部署。

基于微軟Azure的全新平臺(tái)，結(jié)合了博世的軟件模塊，可以支持軟件的開(kāi)發(fā)，并實(shí)現(xiàn)控制單元和車(chē)載計(jì)算機(jī)的軟件下載。為提升軟件開(kāi)發(fā)效率，雙方合作的下一步重心將圍繞開(kāi)發(fā)工具，提高軟件開(kāi)發(fā)的效率。這也將帶動(dòng)企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新并削減汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)成本。對(duì)司機(jī)而言，新的軟件平臺(tái)也為快速獲得新功能和數(shù)字化服務(wù)敞開(kāi)了方便之門(mén)。博世與微軟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將充分發(fā)揮博世在汽車(chē)軟件、電子和系統(tǒng)領(lǐng)域擁有的實(shí)力和微軟在軟件工程和云計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。兩家公司計(jì)劃于2021年底在首批原型車(chē)中部署新的軟件平臺(tái)。

“今天博世已經(jīng)可以安全地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軟件的OTA升級(jí)。為軟件定義汽車(chē)打造的全方位軟件平臺(tái)將進(jìn)一步賦能汽車(chē)制造商，幫助他們加快新功能的開(kāi)發(fā)和部署，”博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn表示。“博世是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一，我們與博世的合作將結(jié)合博世的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和微軟云、微軟人工智能和GitHub，”微軟云計(jì)算和人工智能執(zhí)行副總裁Scott Guthrie表示。“軟件正在迅速成為汽車(chē)行業(yè)的重要差異化因素，我們的目標(biāo)是幫助企業(yè)加速在乘用車(chē)和商用車(chē)隊(duì)中大規(guī)模部署獨(dú)特的移動(dòng)出行服務(wù)。”

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。