近日，美國商業(yè)雜志《快公司》（Fast Company）發(fā)布“2021年亞太十大最具創(chuàng)新力公司榜單”，阿里旗下數字物流公司菜鳥網絡首次入圍，名列亞太榜單第九，和騰訊一起成為上榜的兩家中國公司。該榜單表彰在去年經受住疫情的考驗、從困境中成長并對行業(yè)產生了深遠影響的公司。
作為美國最有影響力的商業(yè)媒體之一，《快公司》每年都會在全球上千家企業(yè)中尋找具有顛覆性創(chuàng)新能力的企業(yè)，組成榜單。該榜單歷來被認為是年度商業(yè)價值與預見未來的風向標。
作為一家數字物流公司，菜鳥利用其數字化技術和平臺優(yōu)勢為消費者和商家提供世界領先的物流服務。北京大學教授、私募股權投資人Jeffery Towson在評價菜鳥時說，“這可能是目前中國數字化時代下最重要的一環(huán)”。
在國內末端配送領域，菜鳥利用IoT、AI、無人車等一系列技術，加快菜鳥驛站的數字化進程。截至目前，全國2萬多個菜鳥驛站使用了包括高拍儀、無人配送機器人、識人寄件等“黑科技”，可以實現(xiàn)全流程自助式取件，人效提高了70%，可以節(jié)省三分之一的取件時間。
除了提升物流行業(yè)的時效，在綠色可持續(xù)發(fā)展上的創(chuàng)新也必不可少。菜鳥發(fā)明的電子面單6年來，累計服務了1300多億個快遞包裹，幫助全行業(yè)節(jié)省紙張4300億張，節(jié)約成本215億元。此外，菜鳥通過優(yōu)化紙箱型號和AI裝箱算法，平均減少15%的包材使用，僅在菜鳥倉內過去一年就“瘦身”了2.9億個包裹。
通過菜鳥搭建的全球包裹網絡，中國到海外核心市場的效率從70天提到10天，“5美元10日達”被廣為使用，給世界200多個國家和地區(qū)的用戶帶來便利。例如，菜鳥吉隆坡數字物流中樞（eHub）就是通過與馬來西亞海關打造的“秒級通關”，運行僅半年就累計為中小企業(yè)省去了3000多萬個小時的通關時間。截至2020年8月，菜鳥全球包裹網絡日均包裹量已經接近400萬個。
“在全球面臨前所未有的挑戰(zhàn)之際，今年的榜單彰顯了全球企業(yè)直面困難時的韌性和創(chuàng)造力?！薄犊旃尽坟熑尉庉嫶笮l(wèi)·利德斯基（David Lidsky）表示。除菜鳥外，本次上榜公司還包括騰訊、韓國醫(yī)療集團Seegene、印度初創(chuàng)企業(yè)Milk Mantra和日本二手交易平臺MERCARI等。(來源：獵云網)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質量增長：總收入71.6億元，付費用戶數1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財報：零售量環(huán)比同比均增長 預計2025財年業(yè)務量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉虧，營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報：在線音樂強勁增長，持續(xù)促進產業(yè)共贏
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
