3月16日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，今年3月11日，特斯拉汽車再次在底特律發(fā)生相撞事故。當(dāng)時(shí)，一輛特斯拉汽車被卡在一輛牽引半掛車下面，這起事故導(dǎo)致一名婦女情況危急。
對于這起事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，它已經(jīng)成立了一個(gè)車禍特別調(diào)查組（SCI）來調(diào)查這起事故。
目前，尚不清楚特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛系統(tǒng)）是否可能是導(dǎo)致底特律撞車事故的一個(gè)因素。
Autopilot是電動汽車制造商特斯拉獨(dú)有的一項(xiàng)技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直都很引人注意。目前，Autopilot只是部分實(shí)現(xiàn)了自動化，比如使汽車保持在車道上，與前方車輛保持安全距離。特斯拉稱，該系統(tǒng)只是為了輔助司機(jī)，司機(jī)必須隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)。
該系統(tǒng)一直受到安全倡導(dǎo)者和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指責(zé)，因?yàn)樗试S駕駛員在它處于開啟狀態(tài)時(shí)做幾乎
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