3月27日消息，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布公告，由于半導(dǎo)體短缺，蔚來(lái)汽車(chē)決定從3月29日起暫停“江淮蔚來(lái)”合肥制造工廠(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)5個(gè)工作日，5個(gè)工作日后工廠(chǎng)能夠恢復(fù)正常的生產(chǎn)節(jié)奏。
蔚來(lái)汽車(chē)稱(chēng)，半導(dǎo)體的整體供應(yīng)緊張，已經(jīng)影響了公司今年3月的汽車(chē)產(chǎn)量。蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)，2021年第一季度將交付約19500輛汽車(chē)，略低于之前預(yù)期的20000輛至20500輛。
今年1-2月，蔚來(lái)汽車(chē)已累計(jì)交付12803輛新車(chē)，按照調(diào)整后的19500輛交付預(yù)期推測(cè)，2021年3月蔚來(lái)將交付約6697輛新車(chē)，較預(yù)期少了500-1000輛。
事實(shí)上，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)不是第一家因?yàn)樾酒倘倍坏貌粫和Ｆ?chē)生產(chǎn)的企業(yè)。今年以來(lái)，已經(jīng)有特斯拉、大眾、沃爾沃、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、福特等多家車(chē)企相繼宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)計(jì)劃。
受疫情影響，從去年年底開(kāi)始，汽車(chē)芯片供應(yīng)跟不上市場(chǎng)需求，今年陸續(xù)發(fā)生的日本地震、美國(guó)寒潮、全球芯片制造商瑞薩電子突發(fā)火災(zāi)等都讓本已緊張的汽車(chē)芯片產(chǎn)能雪上加霜，芯片“危機(jī)”在汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出蔓延的趨勢(shì)。有分析師認(rèn)為，芯片短缺現(xiàn)象或?qū)⒊掷m(xù)2-3個(gè)季度。
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