德國(guó)一輛Model S行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里 馬斯克再次發(fā)文祝賀

4月7消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,2019年的11月份,德國(guó)一位消費(fèi)者的特斯拉Model S,在多次更換電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電動(dòng)機(jī)之后,行駛里程達(dá)到了100萬(wàn)公里,被列入吉尼斯世界記錄。

而從外媒最新的報(bào)道來(lái)看,德國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造了吉尼斯世界記錄的那輛Model S,行駛里程仍在不斷刷新,目前已經(jīng)達(dá)到了130萬(wàn)公里。

德國(guó)那輛Model S的行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里的消息,是由車(chē)主Hansjörg vonGemmingen-Hornberg,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日在社交媒體上宣布的,他還附上了行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里的截圖。

Model S行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里,也再次引起了特斯拉CEO馬斯克的關(guān)注,馬斯克在社交媒體上也對(duì)他表示了祝賀。

值得注意的是,外媒在報(bào)道中提到,在行駛里程達(dá)到120萬(wàn)公里時(shí),馬斯克也在社交媒體上對(duì)Hansjörg von Gemmingen-Hornberg表示了祝賀,達(dá)到130萬(wàn)公里,是再次向他祝賀。

行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里的這輛Model S,是P85版,Hansjörgvon Gemmingen-Hornberg在2014年購(gòu)入,外觀為紅色。

外媒在報(bào)道Hansjörgvon Gemmingen-Hornberg的Model S行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里時(shí),并未提及他是否再次有對(duì)電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)等重要部件進(jìn)行更換,他本人在社交媒體上也未透露相關(guān)的消息。

但從此前達(dá)到100萬(wàn)公里時(shí)更換的零部件來(lái)看,部分部件預(yù)計(jì)有過(guò)更換。在2019年報(bào)道行駛里程達(dá)到100萬(wàn)公里時(shí),外媒是提到Hansjörg von Gemmingen-Hornberg的那輛Model S,電池已更換兩次,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更換3次,電動(dòng)機(jī)是第4批,從更換的平均行駛里程來(lái)看,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī),在從100萬(wàn)公里到130萬(wàn)公里之間,大概率有過(guò)更換。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2021-04-07
德國(guó)一輛Model S行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里 馬斯克再次發(fā)文祝賀
在2019年行駛里程達(dá)到100萬(wàn)公里,列入吉尼斯世界記錄之后,德國(guó)那位車(chē)主的紅色特斯拉Model S的行駛里程,仍在不斷刷新,目前已達(dá)到130萬(wàn)公里。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文