4月29日消息，據(jù)國外媒體報道，眾所周知，一家企業(yè)的研發(fā)投入占比是衡量企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力的重要因素之一。特斯拉能夠成為電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，與該公司長期持續(xù)的高研發(fā)投入分不開。近日，該公司透露，它正在大幅增加研發(fā)支出。
該公司在提交給美國證券交易委員會（SEC）的10-Q文件中透露，它在汽車研發(fā)以及電池開發(fā)等技術(shù)上的投入正在大幅增加。
2019年，特斯拉在研發(fā)上的投入為13.43億美元，同比下滑8%。在2019年同比下滑之后，特斯拉的研發(fā)支出在2020年恢復(fù)同比增長，同比增長11%，至14.91億美元。
與2020年第一季度相比，特斯拉2021年第一季度的研發(fā)支出增加了3.42億美元，增幅為106%。其中，員工和勞動相關(guān)費用增加了1.47億美元。該公司將研發(fā)成本的增加歸因于員工隊伍的增長，其中包括招募更多員工。
由于受電動汽車和SUV強勁銷售的推動，該公司在2021年第一季度再次實現(xiàn)盈利，這是該公司連續(xù)第7個季度實現(xiàn)盈利。
得益于創(chuàng)紀(jì)錄的交付量、中國市場的強勁需求和環(huán)保積分銷售，特斯拉第一季度的營收和利潤均超出華爾街預(yù)期。
由于特斯拉發(fā)布的2021年第一季度業(yè)績達到了該公司董事會設(shè)定的目標(biāo)，因此該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）將獲得總價值為110億美元的兩筆期權(quán)獎勵。（小狐貍）
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