刷新A股紀(jì)錄!*ST海航由盈轉(zhuǎn)虧,年報(bào)巨虧640億元

4月29日晚間,A股公司*ST海航(600221.SH)發(fā)布2020年年報(bào),報(bào)告顯示,去年凈虧損640.03億元,上年同期凈利潤(rùn)5.19億元,由盈轉(zhuǎn)虧。由此超越了2019年的*ST鹽湖,成為A股有史以來(lái)最大的單一公司年度虧損紀(jì)錄。同時(shí)也超過(guò)了此前年報(bào)預(yù)告中的虧損金額上限。

【*ST海航面臨退市風(fēng)險(xiǎn)】

因?yàn)?ST海航2020年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值,且公司2020年度財(cái)務(wù)報(bào)告被普華永道中天出具無(wú)法表示意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告,根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》13.3.2的相關(guān)規(guī)定,公司觸發(fā)了“上市公司股票被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示”的相應(yīng)情形,將在2020年年度報(bào)告披露后被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

根據(jù)規(guī)定,如果連續(xù)兩年凈資產(chǎn)為負(fù)或連續(xù)兩年被出具拒絕(無(wú)法)表示意見(jiàn),則會(huì)被暫停上市一年。三年為負(fù)值,就會(huì)被退市,也就是退到老三板交易。所以,除非*ST海航引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資,否則明年極有可能被暫停上市。*ST海航在公告中表示,公司將積極引入戰(zhàn)略投資者,緩解公司資金壓力。

另外,*ST海航表示,海南省高院已于2021年2月10日裁定債權(quán)人對(duì)公司的重整申請(qǐng),公司存在因重整失敗被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。如果公司被宣告破產(chǎn),公司將被實(shí)施破產(chǎn)清算,根據(jù)《股票上市規(guī)則》第13.4.14條的規(guī)定,公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

如果公司實(shí)施重整并執(zhí)行完畢,重整計(jì)劃將有利于改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),減輕或消除歷史負(fù)擔(dān),提高公司的盈利能力。但公司后續(xù)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)指標(biāo)如果不符合《股票上市規(guī)則》等相關(guān)監(jiān)管法規(guī)要求,公司股票仍存在被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示或終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

【三大航空股一季度巨虧】

當(dāng)然除了*ST海航,國(guó)內(nèi)三大航空股的情況也難言滿意。根據(jù)一季報(bào)顯示,中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空,三大航空股合計(jì)虧損超140億元。

具體來(lái)看,中國(guó)國(guó)航一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收145.8億元,同比下降15.5%,凈虧損62.08億元,上年同期虧損48.05億元;南方航空一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收212.53億元,同比上升0.53%,凈虧損40億元,上年同期虧損52.62億元;東方航空一季度實(shí)現(xiàn)133.95億元,同比下降13.32%,凈虧損38.05億元,上年同期虧損39.33億元。

值得注意的是,與2020年一季度相比,東方航空、南方航空今年一季度虧損均有所收窄,中國(guó)國(guó)航虧損有所擴(kuò)大。

在民營(yíng)航空公司方面,春秋航空一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.23億元,同比下降6.75%,凈虧損2.85億元,2020年同期虧損2.27億元;吉祥航空一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收24.57億元,同比增長(zhǎng)3.25%,凈虧損2.78億元,2020年同期虧損4.91億元,虧損有大幅縮窄。

對(duì)于業(yè)績(jī)繼續(xù)巨虧,南方航空表示,2021年一季度,受新冠肺炎疫情持續(xù)影響,航空業(yè)復(fù)蘇面臨挑戰(zhàn)。隨著國(guó)內(nèi)疫苗接種進(jìn)度加速,國(guó)內(nèi)航空需求持續(xù)向好,但境外疫情持續(xù)蔓延,國(guó)際航線運(yùn)力投入和市場(chǎng)需求仍處于低位。

東方航空表示,疫情對(duì)全球航空業(yè)造成巨大沖擊,全球疫情發(fā)展趨勢(shì)仍存在較大的復(fù)雜性和不確定性,公司預(yù)計(jì)2021年半年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)钥赡苁艿揭咔榈牟焕绊憽?/p>

展望未來(lái),中國(guó)國(guó)航表示,若新冠疫情影響延續(xù)至下一報(bào)告期,則預(yù)計(jì)年初至下一報(bào)告期末業(yè)績(jī)將受到影響。隨著國(guó)內(nèi)疫情得到控制,疫苗接種范圍不斷擴(kuò)大,民航出行需求將持續(xù)恢復(fù)。

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2021-04-30
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*ST海航(600221.SH)2020年凈虧損640.03億元,上年同期凈利潤(rùn)5.19億元,由盈轉(zhuǎn)虧,成為A股有史以來(lái)最大的單一公司年度虧損紀(jì)錄。同時(shí)也超過(guò)了此前年報(bào)預(yù)告中的虧損金額上限。

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