又因誤導(dǎo)消費(fèi)者遭調(diào)查？美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查特斯拉FSD技術(shù)

5月18日，極客網(wǎng)了解到，據(jù)媒體報(bào)道，美國加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)目前正在調(diào)查特斯拉(TSLA.US)關(guān)于其全自動(dòng)駕駛(FSD)技術(shù)的說法是否存在非法誤導(dǎo)消費(fèi)者。

一位DMV發(fā)言人表示：“DMV正在審查此事。加州法律禁止企業(yè)為出售或租賃車輛在廣告中稱車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，除非車輛符合自動(dòng)駕駛車輛的法定和監(jiān)管定義，并且該公司持有自動(dòng)駕駛車輛部署許可?！?/p>

幾天前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，將在大約一個(gè)月后發(fā)布FSD Beta V9.0訂閱服務(wù)。

但是在本月初，據(jù)DMV發(fā)布的一份備忘錄顯示，特斯拉向該加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，公司可能無法在年底前實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

特斯拉官網(wǎng)顯示，目前完全自動(dòng)駕駛服務(wù)售價(jià)64000元人民幣。未來，該服務(wù)的功能包括識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)和在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛。

值得注意的是特斯拉在下面的服務(wù)介紹中表示，目前可用的功能需要駕駛員主動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，車輛尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。相關(guān)功能的激活與使用將需要數(shù)十億英里的行駛里程的論證，以達(dá)到遠(yuǎn)超人類駕駛員的可靠性;同時(shí)還有賴于行政審批(某些司法管轄區(qū)可能會(huì)需要更長的時(shí)間)。

對(duì)于特斯拉即將推出的FSD服務(wù)，多方都表現(xiàn)出質(zhì)疑。今年1月，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)行官約翰·科拉菲克(John Krafcik)在接受采訪時(shí)表示，特斯拉的FSD功能并不具備完全自動(dòng)駕駛能力。他認(rèn)為特斯拉僅僅為車主提供了“較為出色的駕駛輔助系統(tǒng)”而已，并非嚴(yán)格意義上的完全自動(dòng)駕駛。

2020年，德國慕尼黑地區(qū)法院曾判特斯拉“Autopilot”的廣告具有“誤導(dǎo)性質(zhì)”，禁止其在德國使用自動(dòng)駕駛的宣傳廣告。

在韓國，特斯拉同樣因“具有誤導(dǎo)意味”的廣告受到調(diào)查。

生成海報(bào)

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