5月18日，極客網(wǎng)了解到，據(jù)媒體報道，美國加州機動車輛管理局(DMV)目前正在調查特斯拉(TSLA.US)關于其全自動駕駛(FSD)技術的說法是否存在非法誤導消費者。
一位DMV發(fā)言人表示：“DMV正在審查此事。加州法律禁止企業(yè)為出售或租賃車輛在廣告中稱車輛可以實現(xiàn)自動駕駛功能，除非車輛符合自動駕駛車輛的法定和監(jiān)管定義，并且該公司持有自動駕駛車輛部署許可?！?/p>
幾天前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，將在大約一個月后發(fā)布FSD Beta V9.0訂閱服務。
但是在本月初，據(jù)DMV發(fā)布的一份備忘錄顯示，特斯拉向該加州監(jiān)管機構表示，公司可能無法在年底前實現(xiàn)全自動駕駛技術。
特斯拉官網(wǎng)顯示，目前完全自動駕駛服務售價64000元人民幣。未來，該服務的功能包括識別交通信號燈和停車標志并做出反應和在城市街道中自動輔助駕駛。
值得注意的是特斯拉在下面的服務介紹中表示，目前可用的功能需要駕駛員主動進行監(jiān)控，車輛尚未實現(xiàn)完全自動駕駛。相關功能的激活與使用將需要數(shù)十億英里的行駛里程的論證，以達到遠超人類駕駛員的可靠性;同時還有賴于行政審批(某些司法管轄區(qū)可能會需要更長的時間)。
對于特斯拉即將推出的FSD服務，多方都表現(xiàn)出質疑。今年1月，自動駕駛技術公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)行官約翰·科拉菲克(John Krafcik)在接受采訪時表示，特斯拉的FSD功能并不具備完全自動駕駛能力。他認為特斯拉僅僅為車主提供了“較為出色的駕駛輔助系統(tǒng)”而已，并非嚴格意義上的完全自動駕駛。
2020年，德國慕尼黑地區(qū)法院曾判特斯拉“Autopilot”的廣告具有“誤導性質”，禁止其在德國使用自動駕駛的宣傳廣告。
在韓國，特斯拉同樣因“具有誤導意味”的廣告受到調查。
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