5月26日，極客網(wǎng)了解到，昨日，A股市場三大大盤指數(shù)集體收漲逾2%，個股漲停增至70余家，兩市合計成交10063億元，在此番行情之下，公募基金是否能迎來上漲值得關(guān)注。值得一提的是，今年以來已有基金公司旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大面積業(yè)績告負，比如萬家基金。
資料顯示，萬家基金成立于2002年8月，旗下股東分別是中泰證券股份有限公司、新疆國際實業(yè)股份有限公司、齊河眾鑫投資有限公司，持股比例分別是49%、40%、11%。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至目前，萬家基金資產(chǎn)規(guī)模(全部)2147.20億元，排名29/160;資產(chǎn)規(guī)模(非貨幣)1205.58億元，排名33/160;旗下基金數(shù)89只，排名25/160;旗下基金經(jīng)理24人，排名36/160。
根據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，截止2021年5月24日，萬家基金旗下共有24只基金自年初以來收益率告負，其中萬家臻選混合大虧超11%，萬家自主創(chuàng)新混合A/C大虧超8%等。
值得注意的是，上述大虧的萬家臻選混合現(xiàn)任基金經(jīng)理莫海波可以堪稱萬家基金的中流砥柱。資料顯示，其擬任基金經(jīng)理年限為6.06年，現(xiàn)任管理基金數(shù)6只，在管基金規(guī)模118.62億元，現(xiàn)任最多管理的基金類型為偏股混合型。
在最新的基金一季報中，莫海波曾表示新能源汽車短期不在市場風(fēng)格上，但新能源汽車是未來幾年最具有確定性成長性的方向之一，2021年是新能源汽車爆發(fā)的一年。當前時點，新能源車板塊出現(xiàn)了部分回調(diào)，我們認為主要原因一是受市場風(fēng)格影響，前期漲幅較大的白馬板塊如白酒、新能源車等普遍出現(xiàn)的回調(diào);二是對于上游原材料漲價的擔憂。我們認為，與基本金屬與大宗商品漲價不同在于，本輪新能源車上游資源品如碳酸鋰等漲價的核心原因是需求拉動所致。其背后仍是體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的超高景氣度。同時，中游電池等環(huán)節(jié)的龍頭也可以借助這一輪原材料成本上漲實現(xiàn)進一步洗牌，優(yōu)化行業(yè)競爭格局，因此在當前時點，我們長期堅定看好新能源車板塊。
此外，除了業(yè)績表現(xiàn)不是較為亮眼之外，在基金規(guī)模方面萬家基金也出現(xiàn)了一定的問題。據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，截至5月24日，萬家基金有11只基金產(chǎn)品規(guī)模不足5000萬元，面臨清盤危機，從投資類型來看，這些基金有債券型基金也有股票型、混合型基金。
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