6月3日消息，據(jù)國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其中就包括電動汽車制造商特斯拉。
當?shù)貢r間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示：“我們最大的挑戰(zhàn)是供應鏈，特別是微控制器芯片的供應，我從來沒有見過這樣的事情。由于擔心芯片供不應求，每家公司都在超額訂購，就像去年衛(wèi)生紙短缺那會兒搶購囤積廁紙一樣，但規(guī)模要大得多。”
據(jù)外媒報道，馬斯克在今年4月份首次宣布了特斯拉芯片短缺的消息。當時，他表示，芯片短缺對特斯拉來說是個巨大問題。
由于芯片短缺和其他方面的生產(chǎn)問題，特斯拉不得不推遲其電動汽車的交付日期。今年5月28日晚上，馬斯克宣布，Model S Plaid的交付時間將推遲至6月10日，還需要一周的調(diào)整時間。
此前，在5月20日下午，馬斯克還曾在推特上表示，Model S Plaid的交付活動將于6月3日在加利福尼亞工廠舉行。（小狐貍）
- 美恢復接收中國包裹，貿(mào)易政策突變引發(fā)物流界震蕩
- DeepSeek或再掀波瀾，可能對美股市場造成新一輪打擊
- 谷歌股價暴跌：收入增長放緩，人工智能支出引投資者擔憂
- 華為去年銷售收入超8600億元：ICT基礎設施穩(wěn)健，新業(yè)務快速發(fā)展
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
