臺(tái)積電：汽車芯片短缺問題預(yù)計(jì)將從本季度開始逐步緩解

7月16日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，芯片代工商臺(tái)積電表示，汽車芯片短缺問題預(yù)計(jì)將從本季度開始逐步緩解，但該公司也警告稱，整體半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張可能會(huì)持續(xù)到明年。此前，該公司已提高了汽車芯片的產(chǎn)量。

臺(tái)積電發(fā)布上述展望之際，該公司公布了創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，該公司二季度獲得營收132.9億美元，同比增長28%，環(huán)比增長2.9%；獲得毛利潤66.49億美元，毛利潤率達(dá)到了50%；獲得凈利潤48.02億美元，攤薄之后的每股收益為0.19美元。

自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭奪芯片供應(yīng)等諸多因素。

在全球芯片短缺之際，制程工藝領(lǐng)先的臺(tái)積電的計(jì)劃也備受關(guān)注。該公司已承諾在未來幾年投入1000億美元提高產(chǎn)量，以滿足不斷增長的半導(dǎo)體需求。

今年6月份，消息人士稱，臺(tái)積電將優(yōu)先供應(yīng)汽車芯片和蘋果2021年第三季度的訂單，其次是個(gè)人電腦、服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的芯片訂單。

周四，臺(tái)積電CEO魏哲家在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，與去年相比，該公司今年有望將用于汽車的微控制器產(chǎn)量提高約60%。他表示，更廣泛的半導(dǎo)體短缺可能會(huì)持續(xù)到2022年。（小狐貍）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。