7月19日,極客網(wǎng)了解到,媒體報道稱,據(jù)比亞迪日前披露的一份投資者關(guān)系活動記錄表顯示,針對刀片電池目前的應(yīng)用情況,比亞迪稱,除了公司旗艦車型“漢”以外,目前公司全系純電車系都已換裝刀片電池。
公開資料顯示,比亞迪刀片電池發(fā)布于2020年3月,首先搭載于“漢”EV車型,而“漢”DM搭載的仍是三元鋰電池。
刀片電池采用了磷酸鐵鋰電池技術(shù),該技術(shù)采用新的電池包設(shè)計思路,將電芯以陣列方式直接裝到電池包殼體中,省去了將電芯裝成模組的一步,從而提升了電池包內(nèi)部的空間利用率。
據(jù)了解,目前主流電動汽車的電池主要有兩種:磷酸鐵鋰電池(LFP)和三元鋰電池(NCM和NCA)。
三元鋰電池廣泛采用兩種形式——鎳鈷錳(NCM)和鎳鈷鋁(NCA),三元鋰電池可以實現(xiàn)更高級別的能量密度,不過受制于原材料,主要是鎳的成本上漲,三元鋰電池價格普遍更為昂貴。
至于磷酸鐵鋰電池(LFP),相比于三元鋰電池,具有安全性好、壽命長、長續(xù)航等優(yōu)勢。不過當(dāng)然也有劣勢,低溫性能差、能量密度低。
報道稱,比亞迪公司表示,目前正積極進(jìn)行產(chǎn)能的擴(kuò)張,以應(yīng)對后續(xù)公司車型銷量的提升及外部客戶的供應(yīng)。
積極擴(kuò)產(chǎn)主要來自銷售終端的強(qiáng)勁需求,數(shù)據(jù)顯示比亞迪新能源汽車銷量大增。
據(jù)比亞迪(002594.SZ,01211.HK)6月產(chǎn)銷快報顯示,公司6月份合計銷量5.10萬輛,其中新能源汽車銷量4.13萬輛。
比亞迪今年上半年累計銷量24.67萬輛,同比增長55.51%;其中新能源汽車?yán)塾嬩N量約15.46萬輛,同比增長154.76%。
為保證產(chǎn)能穩(wěn)定擴(kuò)張,比亞迪也在積極布局動力電池業(yè)務(wù)。
此前合肥官方微信公眾號賬號“合肥發(fā)布”發(fā)布消息稱,比亞迪與合肥正進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作商討,相關(guān)動力電池項目將于8月底開工建設(shè)。目前,除了合肥外,比亞迪已在全國布局了七大動力電池生產(chǎn)基地,長春或?qū)⒊蔀楸葋喌蟿恿﹄姵氐牡诎舜笊a(chǎn)基地。
另外,在儲能業(yè)務(wù)上,比亞迪也有新的進(jìn)展。
6月產(chǎn)銷快報顯示,儲能方面,今年6月份比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為2.777GWh,本年累計裝機(jī)總量約為12.707GWh。
按照計劃,2021、2022年,比亞迪包括“刀片電池”在內(nèi)的總產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到75GWh、100GWh。
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