7月22日，極客網(wǎng)了解到，礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP.US)宣布，已與特斯拉(TSLA.US)達(dá)成一項(xiàng)鎳供應(yīng)協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，必和必拓在西澳大利亞州的西部鎳業(yè)公司(Nickel West)將為特斯拉提供鎳。Nickel West是全球碳排放最低的鎳生產(chǎn)商之一。
除了供應(yīng)協(xié)議，必和必拓和特斯拉公司將展開一系列合作：以使用區(qū)塊鏈進(jìn)行端到端的原材料追蹤為重點(diǎn)，探索使電池供應(yīng)鏈更具可持續(xù)性的方式;電池原材料生產(chǎn)技術(shù)交流;宣傳可持續(xù)發(fā)展在資源領(lǐng)域的重要性，包括確定最符合必和必拓和特斯拉的主旨和電池價(jià)值鏈的合作伙伴。
必和必拓還將與特斯拉合作開發(fā)儲(chǔ)能解決方案，通過(guò)增加使用可再生能源和電池儲(chǔ)能來(lái)確定在各自運(yùn)營(yíng)中降低碳排放的機(jī)會(huì)。
在必和必拓之前，特斯拉還與與淡水河谷(Vale )旗下的新喀里多尼亞戈羅(Goro)鎳礦建立了鎳交易合作伙伴關(guān)系。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾多次表達(dá)了對(duì)未來(lái)鎳供應(yīng)的擔(dān)憂。隨著電動(dòng)汽車的需產(chǎn)量上升，鎳的需求也會(huì)隨之高漲。
據(jù)悉，鎳是電動(dòng)汽車鋰離子電池的關(guān)鍵成分。它能使電池的能量密度更高，并允許生產(chǎn)商減少電池中鈷的含量。而相比之下，鈷的價(jià)格更高，供應(yīng)鏈也更不透明。
市場(chǎng)消息顯示，特斯拉已與礦業(yè)公司就其制造電池所需的大宗商品達(dá)成了一系列協(xié)議，其中包括與嘉能可達(dá)成的鈷協(xié)議。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達(dá)第二財(cái)季營(yíng)收300.40億美元 凈利潤(rùn)同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉(cāng)已砍半，AI和機(jī)器人都救不了它！
- 騰訊音樂(lè)Q2持續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)：總收入71.6億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營(yíng)收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達(dá)市值接近蘋果 高增長(zhǎng)可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財(cái)報(bào)：零售量環(huán)比同比均增長(zhǎng) 預(yù)計(jì)2025財(cái)年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)超200%
- 36氪Q4季報(bào)圖解：營(yíng)收1億同比增7% 凈虧1766萬(wàn)
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧，營(yíng)收下降10%
- 騰訊音樂(lè)Q4及年報(bào)：在線音樂(lè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共贏
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
