理想汽車港股上市首日開盤破發(fā) 總裁沈亞楠：不排除回歸A股的可能性

財聯(lián)社(北京，記者 徐昊)訊，8月12日，理想汽車正式于港交所掛牌上市，股票代碼2015.HK。在2020年7月登陸美股納斯達克后，理想汽車時隔13個月即回歸港股，成為繼小鵬汽車之后第二家在港雙重上市的造車新勢力企業(yè)。

由于疫情原因，上市儀式?jīng)]有投資人的共同見證、沒有港交所方面的站臺，也沒有理想汽車用戶的參與，在理想汽車董事長李想簡短的致辭后完成了敲鐘。整個儀式顯得尤為冷清。

冷淡的不止現(xiàn)場儀式，還有港股投資者對理想汽車的態(tài)度。理想汽車股發(fā)行價為118港元/股，首日盤中破發(fā)，最低點跌至115.5港元，午盤報收于118港元，與開盤價持平。

在招股階段，最終理想汽車公開發(fā)售獲超額認購4.5倍，國際發(fā)售獲超購6.9倍；參與公開配售申購的共50264人，中簽率50%。理想汽車原計劃每股發(fā)售定價最高不超過150港元，最終招股價定為118港元，折讓21%。而在7月登陸港股的小鵬汽車獲得14.73倍超購。

根據(jù)招股說明書，此次募資所得款項凈額45%于未來12至36個月將為研發(fā)高壓純電動汽車技術(shù)、平臺及未來車型；智能汽車及自動駕駛技術(shù)發(fā)未來增程式電動車型提供資金。45%將用于未來12至36個月擴大基礎(chǔ)設(shè)施、市場營銷等。其余10%用作營運資金及其他一般公司用途。

在產(chǎn)品層面，按照計劃，2022年理想汽車將會推出X平臺上的首款產(chǎn)品——全尺寸豪華增程式電動SUV，并于2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。此外，理想汽車也在開發(fā)純電動車技術(shù)，包括為高壓純電動車型開發(fā)的兩個平臺——Whale及Shark。自2023年起，理想汽車每年將會至少推出兩款采用高壓純電動技術(shù)的車型。

“目前用戶購買新能源汽車的主要顧慮在于里程焦慮。基于此，理想將專注‘兩條腿’走路，其一是以城市純電、長途發(fā)電的增程電動平臺；其二是十分鐘補充300-500公里續(xù)航的400千瓦超快充的高壓純電平臺。 ”理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在敲鐘儀式后的采訪環(huán)節(jié)表示，增程式和純電動兩種方案對于理想汽車來說是并重的。

“募資一部分用于充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局上。第一層是家用充電樁，第二層是公共充電樁，第三層則是400千瓦的高速充電樁，主要布局在高速上。”沈亞楠透露了理想汽車未來充電設(shè)施的布局方案。

毫無疑問，同步推進的增程式和純電技術(shù)產(chǎn)品，是實現(xiàn)理想汽車2025年年銷量160萬輛目標的重要支撐。

“理想汽車對完成這一目標有三重保障。”沈亞楠對理想這一頗為“理想化”的目標進行了“分解”，“第一是產(chǎn)品方面的保障；第二是產(chǎn)能；第三，這樣的銷售目標對于整體供應(yīng)鏈能力的考驗非常大，我們將與供應(yīng)商合作伙伴共同完成。”

據(jù)理想方面透露，理想汽車正在籌備的北京工廠將在2023年量產(chǎn)純電車型。此外，目前理想汽車常州基地年產(chǎn)能10萬輛，2022年將提升至20萬輛，負責生產(chǎn)理想ONE以及未來計劃推出的全尺寸豪華智能增程式SUV。

“無論是美股還是港股都是資金的全盤考慮。目前（理想）內(nèi)部在談?wù)摶貧wA股的可能，未來不排除回歸A股?！泵鎸ξ磥睚嫶蟮氖聵I(yè)規(guī)劃，沈亞楠道出了理想汽車對資金的渴求。

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