碳中和周報|中國工信部表態(tài)支持氫氣內燃機發(fā)展 美國參議院通過萬億基建法案

《科創(chuàng)板日報》（上海，鄭遠方）訊，本周，碳中和領域重要事件包括：中國財政部醞釀財稅政策力促綠色低碳發(fā)展，專家建議研究開征碳稅；寧德時代擬定增募集不超過582億元，投資鋰離子電池、儲能、鈉離子電池等相關6個項目。

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【熱點聚焦】

寧德時代再拋582億元定增計劃 啟動新一輪擴產 設備投資占大頭

儲能市場下一個爆點？券商喊話：發(fā)電側才是儲能的星辰大海

氫能發(fā)展戰(zhàn)略要來了 工信部點名這一關鍵零部件

尚未量產卻面臨被出售危機 恒大汽車還能跑起來嗎？

【國際概覽】

美國：國會參議院通過萬億美元基礎設施投資法案 包含電動車充電站建設

8月10日，美國國會參議院通過總額約1萬億美元的跨黨派基礎設施投資法案，隨后該法案將被送交國會眾議院審議，但其批準前景尚不明朗。參議院當天以69票贊成、30票反對的投票結果通過了這項“基礎設施投資和就業(yè)法案”。該法案包括為現有聯邦公共工程項目提供資金，同時在5年內新增約5500億美元投資，用于修建道路、橋梁等交通基礎設施，電動車充電站建設、更新完善供水系統(tǒng)、電網和寬帶網絡等。

德國：穩(wěn)步推進國家氫戰(zhàn)略

8月10日，德國國家氫委員會發(fā)布了《德國氫行動計劃2021—2025》，分析了到2030年氫經濟增長預期，并為有效實施國家氫戰(zhàn)略提出了包括綠氫獲取在內的80項措施。該計劃或將成為下一任聯邦政府有關氫主題的政府計劃的藍圖。2021年以來，德國圍繞氫的研發(fā)和應用推出了一系列舉措，政府資助總額超過87億歐元，有力支持了德國在整個價值鏈上實現氫市場的增長。

聯合國IPCC：全球升溫1.5度時間將提前10年

8月9日，聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）發(fā)布預測稱，與工業(yè)革命前相比的世界氣溫上升在2021～2040年達到1.5度。與2018年的預測相比提前約10年。斷言稱人類活動對溫暖化的影響“無可質疑”。專門委員會指出，要抑制導致自然災害增加的氣候變暖，有必要使二氧化碳排放量實際為零。

【國內動態(tài)】

周五全國碳市場收跌2.58% 報54.00元/噸

周五，全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協議交易成交量51,001噸，成交額2,754,055.43元，開盤價55.43元/噸，最高價55.43元/噸，最低價54.00元/噸，收盤價54.00元/噸，收盤價較前一日下跌2.58%。今日無大宗協議交易。今日全國碳排放配額總成交量51,001噸，總成交額2,754,055.43元。截至周五，全國碳市場碳排放配額累計成交量6,518,832噸，累計成交額329,274,521.45元。

工信部：積極配合相關部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略 研究推動將氫氣內燃機納入其中予以支持

8月10日，工業(yè)和信息化部在對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復中表示，下一步，工信部將積極配合相關部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，研究推動將氫氣內燃機納入其中予以支持。工信部將根據氫氣發(fā)動機技術進步和應用推廣情況，進一步評估現行標準體系的適應性和差異性，提前布局相關標準預研，適時推動急需標準制定，有力支撐氫氣汽車科學合理發(fā)展。

財政部醞釀財稅政策力促綠色低碳發(fā)展 專家建議研究開征碳稅

8月10日，財政部在公布的《財政部對十三屆全國人大四次會議第2284號建議的答復》中透露，財政部正牽頭起草《關于財政支持做好碳達峰碳中和工作的指導意見》，擬充實完善一系列財稅支持政策，積極構建有力促進綠色低碳發(fā)展的財稅政策體系，充分發(fā)揮財政在國家治理中的基礎和重要支柱作用，引導和帶動更多政策和社會資金支持綠色低碳發(fā)展。專家建議，整合現有環(huán)境保護稅、成品油消費稅、煤資源稅等，研究開征碳稅。

工信部發(fā)布第四十五批免征車輛購置稅的新能源車車型目錄

8月10日，工信部發(fā)布第四十五批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，長續(xù)航版特斯拉Model Y在列，NEDC續(xù)航里程640km。

我國首個光伏儲能實證實驗平臺科研功能全面啟動

8月13日，大慶新能源科技研發(fā)中心正式揭牌成立，并發(fā)布首批“揭榜掛帥”科研課題，組織業(yè)內專家召開了光伏儲能行業(yè)技術研討會，并對技術問題進行選題討論，更好地組織科技研發(fā)方向，這標志著國家首個光伏、儲能實證實驗平臺的科研功能全面啟動。

7月新能源車國內零售滲透率達14.8%

8月10日，乘聯會數據顯示，7月新能源車國內零售滲透率14.8%，1-7月滲透率10.9%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。7月新能源車出口呈現爆發(fā)式增長，特斯拉中國出口24,347輛，上汽乘用車的新能源出口4,407輛，比亞迪781輛，奇瑞汽車120輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發(fā)。

乘聯會崔東樹：2025年的新能源乘用車滲透率目前判斷應該超過25%

8月9日，乘聯會秘書長崔東樹表示，目前判斷今年新能源乘用車滲透率達到13%，2022-2025年的四年的時間，總體2025年的新能源乘用車滲透率目前判斷應該超過25%。由此2030年的突破50%的潛力很大。

廣東：到2025年汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過1.1萬億元

8月9日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省制造業(yè)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出，加速新能源汽車整車發(fā)展, 提升混合動力系統(tǒng)、純電動汽車、氫燃料電池汽車研發(fā)水平, 重點加大電機、電池和電控系統(tǒng)的研發(fā)力度, 加快新能源汽車相關配套基礎設施建設。到2025年, 汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過1.1萬億元, 打造具有國際影響力的汽車產業(yè)集群。

浙江多家新能源汽車及電池生產企業(yè)發(fā)布聯合聲明 規(guī)范新能源汽車廢舊動力蓄電池流向

8月11日，浙江杭州儲能行業(yè)協會組織合眾汽車、吉利、威馬汽車、零跑、萬向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都電源等9家新能源汽車及電池生產重點企業(yè)共同發(fā)起聲明，在交易拍賣廢舊動力蓄電池環(huán)節(jié)增加限制性條件，競買企業(yè)須為經工信部公告的規(guī)范性廢舊動力電池綜合利用企業(yè)，確保電池流向規(guī)范性企業(yè)。同時，向全國新能源汽車、動力蓄電池生產企業(yè)發(fā)起倡議，共同遵守，為廢舊動力蓄電池流向規(guī)范渠道，為回收利用行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展做出共同努力。

【行業(yè)動向】

寧德時代：擬定增募資不超582億元

8月12日，寧德時代披露定增方案，募集資金總額不超過582億元，投資于福鼎時代鋰離子電池生產基地項目（新增鋰離子電池年產能約60GWh）、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產項目一期（新增鋰離子電池年產能約30GWh）、寧德時代新能源先進技術研發(fā)與應用項目（開展新一代動力及儲能電池關鍵材料體系研發(fā)、鈉離子電池產業(yè)鏈關鍵材料及設備開發(fā)等）等6個項目及補充流動資金。其中116.5億元投向江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產項目（四期）。

蔚來汽車第二季度營收超預期 虧損同比收窄

8月12日，蔚來汽車公布財報顯示，2021年第二季度營收84.5億元，市場預期83.22億元，去年同期37.19億元。二季度凈虧損6.59億元，市場預期虧損8.61億元，去年同期虧損12.08億元。公司預計第三季度交付量為2.3萬輛-2.5萬輛，預計2021年第三季度營收89.1-96.3億元。

蔚來創(chuàng)始人李斌在2021年Q2電話會上表示，蔚來進入大眾市場的相關準備工作已經提速，將通過新的品牌進入大眾市場，目前已建立了核心團隊，邁出了重要的一步。此外，2022年，蔚來將交付包括ET7在內的基于NT2.0平臺的三款全新車型。

隆基股份：與信義光能簽訂光伏玻璃長期采購框架協議

8月9日，隆基股份公告，公司全資子公司隆基樂葉與信義光能（香港）簽訂了光伏玻璃長期采購框架協議，根據協議，隆基樂葉及其指定關聯公司2021年9月-2024年12月期間向信義光能（香港）及其指定關聯公司采購光伏玻璃數量不少于隆基樂葉預計年度需求量的35%，具體采購價格月議，合同總金額以最終實際成交金額為準。

中航鋰電248億合肥基地項目落地

8月10日，合肥市與中航鋰電科技有限公司投資合作協議正式簽署，總投資248億元的中航鋰電合肥基地項目落地長豐縣。雙方商定，攜手推動基地一期項目盡快開工建設，早日建成達產，并帶動更多關聯項目落戶，助力合肥加快打造具有國際影響力的智能電動汽車之都。合肥基地項目全部建成達產后有望形成年產50GWh產能。

小鵬汽車首批11個高速超充站上線

8月9日，小鵬汽車首批11個高速超充站上線，為國內首家。據小鵬汽車介紹，在今年7月充電拓展數據中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。

小康股份：7月新能源汽車銷量同比增長113.45%

8月12日，小康股份公布2021年7月份產銷快報，7月份銷量累計17810輛，同比下降19.4%；1-7月累計銷量15.06萬輛，同比增長13.65%。其中，7月新能源汽車銷量3189輛，同比增長113.45%；1-7月新能源汽車銷量1.8171萬輛，同比增長111.54%。

Hyzon Motors開始向客戶交付氫燃料電池卡車

8月11日，氫動力重型卡車公司Hyzon Motors表示，公司正在加強業(yè)務，其中包括向歐洲客戶運送首批卡車。 Hyzon首席財務官表示，公司有望在今年年底前交付85輛燃料電池汽車，下個季度將迎來首個營收。該公司于當地時間周三公布了第二季度收益，另外還表示正準備在美國開展首次客戶試驗。

【技術與投融資】

英國一酒廠將威士忌生產廢料變汽車燃料

英國達夫敦，蘇格蘭高地的一家釀酒廠正利用威士忌生產過程中的廢料為卡車制造生物燃料。這家酒廠的管理人員表示，這種燃料還可為路上的卡車節(jié)省碳排放。

“新型海綿”助力鋰硫電池突破瓶頸 手機電車續(xù)航有望翻倍

鋰硫電池的能量密度可以讓智能手機續(xù)航5天，或者直接讓電動飛機的飛行距離翻倍，因此它具有巨大的潛力，但其固有的不穩(wěn)定性是其廣泛應用的關鍵障礙。近期，日本科學家提出了一個很有前途的解決方案，集成了一種新型海綿材料，從而使鋰硫電池原型能夠安全地承受數百次循環(huán)充放電。這項研究成果已發(fā)表在著名科學期刊《自然通訊》（Nature Communications）雜志上。

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