研究機(jī)構(gòu):寧德時(shí)代是上半年全球第二大EV與PHEV電池供應(yīng)商

8月18日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,寧德時(shí)代是全球重要的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商,他們已在全球建立四大研發(fā)中心、六大生產(chǎn)基地,向特斯拉等眾多汽車制造商供應(yīng)電池。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,在今年上半年,寧德時(shí)代是全球第二大電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)電池供應(yīng)商。

從研究機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)來看,寧德時(shí)代在今年上半年,共向汽車廠商供應(yīng)26.2GWh電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車所需的電池,市場(chǎng)份額為23%。

供應(yīng)量高于寧德時(shí)代的,是由LG化學(xué)將電池業(yè)務(wù)剝離而來,在去年12月1日正式成立的LG能源解決方案公司,他們?cè)诮衲晟习肽旯?yīng)30.8GWh電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車所需的電池,市場(chǎng)份額為27%。

在LG能源解決方案之后的,分別是松下、比亞迪和三星SDI,上半年分別供應(yīng)18.9GWh、7.7GWh和6.2GWh電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車電池。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2021-08-18
研究機(jī)構(gòu):寧德時(shí)代是上半年全球第二大EV與PHEV電池供應(yīng)商
上半年供應(yīng)量前五的廠商,分別是LG能源解決方案、寧德時(shí)代、松下、比亞迪和三星SDI。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文