8月26日，極客網(wǎng)了解到，統(tǒng)計顯示，8月以來，新成立的近30只ETF基金中，15只ETF基金陸續(xù)上市交易。部分ETF基金在一周左右時間里快速完成建倉。
例如華富中證稀有金屬主題ETF，該基金成立于8月11日，發(fā)行規(guī)模為3.05億元。該基金在8月19日發(fā)布的上市交易公告書顯示，截至8月17日，投資股票資產(chǎn)的金額為3.59萬元，僅占基金總資產(chǎn)比例的0.01%。這一日，正是該ETF業(yè)績比較基準——中證稀有金屬主題指數(shù)的低點。
隨后，華富中證稀有金屬主題ETF開始迅速建倉。截至8月23日，該基金投資于標的指數(shù)成份股和備選成份股的資產(chǎn)比例為基金資產(chǎn)凈值的95.63%，4個交易日完成建倉，并于8月24日在上交所上市。
中證指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，8月18日至24日，中證稀有金屬主題指數(shù)上漲了12.94%。不僅是這一只ETF，在震蕩市果斷建倉、越跌越買，成為近期不少ETF的主要操作手段。
在業(yè)內(nèi)人士看來，ETF火速建倉，一方面是為了盡早上市提高市場的關(guān)注度和產(chǎn)品的品牌力；另一方面，從市場角度來看，短期板塊交易過熱后，的確面臨階段性波動加大的問題，不過從長期維度來看，一些長賽道未來發(fā)展空間廣闊，短期的震蕩帶來了較好的進場窗口。
例如新能源行業(yè)，某大型基金公司的基金經(jīng)理表示，目前可以看到新能源行業(yè)的滲透率仍比較低，今年新能源汽車全球銷量占汽車整體出貨量的比例可能不到10%，行業(yè)未來成長空間巨大。長期來看，新能源行業(yè)是全球范圍內(nèi)基本形成共識的行業(yè)，在“碳達峰”、“碳中和”大背景下，新能源發(fā)電、新能源汽車是兩個明確的發(fā)展方向。
具體而言，一是看好動力電池，電池環(huán)節(jié)相對而言是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中競爭壁壘最高，同時競爭格局相對明確的板塊。二是看好一體化下有成本優(yōu)勢的材料企業(yè)，在新能源產(chǎn)業(yè)的材料環(huán)節(jié)，成本控制是公司的重要優(yōu)勢，如果一家公司能夠在成本上與競爭對手拉開差距，即使某一階段行業(yè)供給可能增長較快，具備成本優(yōu)勢的公司仍然能獲得超越行業(yè)的超額利潤。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長：總收入71.6億元，付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財報：零售量環(huán)比同比均增長 預計2025財年業(yè)務量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧，營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報：在線音樂強勁增長，持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
