半年報(bào)解讀|宗申動(dòng)力凈利潤(rùn)下滑24% 轉(zhuǎn)型航發(fā)氫能源成績(jī)?nèi)绾危?/h1>

財(cái)聯(lián)社(重慶,記者 黃田)訊,由于成本大漲,外貿(mào)受阻,宗申動(dòng)力(001696.SZ)上半年凈利潤(rùn)下滑24%,增收不增利,大力轉(zhuǎn)型的航發(fā)業(yè)務(wù)收益甚微。但公司相關(guān)人士告訴財(cái)聯(lián)社記者,雖然規(guī)模不大,但公司無(wú)人機(jī)航發(fā)已經(jīng)較為成熟,目前訂單飽和,產(chǎn)能約1000臺(tái)/年,主要為重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī);此前在巴南區(qū)拍下的P01-07-7/07地塊還將用于無(wú)人機(jī)航發(fā)生產(chǎn)線建設(shè),未來(lái)會(huì)持續(xù)擴(kuò)張。

中報(bào)顯示,公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收47.3億,同比增長(zhǎng)35.1%,營(yíng)收總量創(chuàng)下歷史新高;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.6億,同比下降24%;每股收益為0.22元。據(jù)披露數(shù)據(jù)測(cè)算,子公司宗申航發(fā)凈利潤(rùn)約為0.1億元,占公司總體凈利潤(rùn)比例小于4%,自宗申航發(fā)2016年9月27日成立以來(lái)已經(jīng)過(guò)去了約5年,這樣的成績(jī)或許難以說(shuō)服投資者。

但上述人士認(rèn)為,無(wú)人機(jī)航發(fā)是高投入長(zhǎng)周期產(chǎn)業(yè),“公司在這方面已經(jīng)有不少產(chǎn)品在批量生產(chǎn)與銷售?!比鏑08、C12、C115、C145 等多款產(chǎn)品。而氫能源領(lǐng)域發(fā)卡器也在多地銷售,高技術(shù)含量的PEM氫燃料電池電堆仍在研發(fā)中,燃料電池摩托車、叉車、分布式發(fā)電等終端產(chǎn)品集成應(yīng)用目前已在宗申工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行。

值得一提的是,高技術(shù)高投入的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)讓迫切尋求轉(zhuǎn)型的重慶摩幫巨頭們頻頻吃虧,30年前和左宗申同時(shí)崛起的涂建華也是如此。近年來(lái)轉(zhuǎn)型無(wú)人機(jī)生意的隆鑫通用(603766.SH)同樣收效甚微,2020 年其航空航天零部件業(yè)務(wù)子公司金業(yè)機(jī)械未能完成業(yè)績(jī)承諾目標(biāo),扣非凈利潤(rùn) 2,423.19 萬(wàn)元,同比下降 22.24%,低于承諾數(shù) 7,500 萬(wàn)元。而“隆鑫系”將業(yè)績(jī)不佳歸因于軍品業(yè)務(wù)收入下降,收入結(jié)構(gòu)未達(dá)預(yù)期。

而對(duì)于業(yè)績(jī)下降,宗申動(dòng)力坦言道,“面臨中美貿(mào)易摩擦、匯率波動(dòng)、原材料和生產(chǎn)成本上漲、市場(chǎng)激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)等經(jīng)營(yíng)壓力和外部困難。”以上原因造成各產(chǎn)品毛利率出現(xiàn)下滑,其中出口產(chǎn)品尤為嚴(yán)重,外銷產(chǎn)品整體毛利率下降7.28%,通機(jī)產(chǎn)品毛利率下滑7.30%。

值得慶幸的是,下游摩托車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)疫情后的明顯復(fù)蘇。根據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)2021年7月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:1-6月,全行業(yè)完成摩托車整車產(chǎn)銷992.52萬(wàn)輛和992.84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.24%和29.91%。

受此影響,上半年公司老本行發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售167.68萬(wàn)臺(tái),較上年同期增加42.40%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入17.84億元,較上年同期增加41.63%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.88億元,較上年同期增加5.48%。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2021-08-27
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