9月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初就已開(kāi)始的全球性汽車芯片短缺，目前仍在持續(xù)，不少?gòu)S商仍被芯片短缺所困，汽車的生產(chǎn)和銷售都受到了影響，有不同程度的下滑。
現(xiàn)代汽車和起亞已經(jīng)公布了8月份汽車的銷量，現(xiàn)代汽車是明確表示受到了芯片短缺和疫情的影響，銷量同比環(huán)比均有下滑，8月份已低于30萬(wàn)輛。起亞整體的銷量雖然同比并未下滑，還略有增長(zhǎng)，但他們?cè)诠倬W(wǎng)上也表示，在韓國(guó)之外其他市場(chǎng)的銷量，受到了芯片短缺的影響，同比下滑了1.4%。
而韓國(guó)媒體的報(bào)道顯示，受芯片短缺影響，現(xiàn)代汽車及起亞在美國(guó)市場(chǎng)的銷量，8月份同比也有明顯下滑。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，在8月份，現(xiàn)代汽車及起亞在美國(guó)市場(chǎng)銷售110209輛汽車，不及去年同期的115376輛，同比下滑4.5%。
芯片供應(yīng)緊張，汽車廠商們的庫(kù)存也面臨挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代汽車美國(guó)公司的高管就透露，他們的銷量此前連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)下新高，在芯片短缺的情況下，他們的庫(kù)存在8月份也面臨挑戰(zhàn)。
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