9月17日消息，據(jù)國外媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了通用、福特、現(xiàn)代、豐田等眾多汽車廠商，目前仍在持續(xù)，汽車產(chǎn)量也因芯片短缺而明顯減少。
而從研究機構(gòu)的報告來看，當前仍在持續(xù)的全球性汽車芯片短缺，仍將持續(xù)一段時間，預(yù)計會持續(xù)到2023年。
研究機構(gòu)預(yù)計汽車芯片短缺可能持續(xù)到2023年，他們也下調(diào)了產(chǎn)量預(yù)期。
在報告中，研究機構(gòu)預(yù)計今年全球輕型汽車的產(chǎn)量，將因芯片短缺而減少502萬輛，降至7580萬輛，較此前的預(yù)計減少6.2%。2022年預(yù)計生產(chǎn)8260萬輛，較此前的預(yù)期減少845萬輛。2023年的產(chǎn)量較2022年將有明顯提升，預(yù)計會達到9200萬輛，但較研究機構(gòu)最初的預(yù)期還是減少了105萬輛。
在下調(diào)2021-2023年全球輕型汽車產(chǎn)量預(yù)期的同時，研究機構(gòu)也上調(diào)了2024和2025年的輕型汽車產(chǎn)量預(yù)期，這也就意味著汽車芯片短缺，在2024年就有望得到解決。
研究機構(gòu)預(yù)計2024年全球?qū)⑸a(chǎn)9730萬輛輕型汽車，較此前的預(yù)計上調(diào)了3.2%；預(yù)計2025年生產(chǎn)9890萬輛，較此前預(yù)期上調(diào)2.4%。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長：總收入71.6億元，付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財報：零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計2025財年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧，營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報：在線音樂強勁增長，持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
