為應(yīng)對缺芯危機,通用汽車正嘗試與芯片制造商建立直接關(guān)系

據(jù)財聯(lián)社消息,當(dāng)?shù)貢r間9月17日,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示,該公司計劃對供應(yīng)鏈進行調(diào)整,以應(yīng)對持續(xù)的半導(dǎo)體芯片危機,該危機已迫使其公司大幅減產(chǎn)。

巴拉在一次在線采訪中表示:“我們將對我們的供應(yīng)鏈進行一些相當(dāng)重大的轉(zhuǎn)變。我們已經(jīng)在更深入地研究分層供應(yīng)基礎(chǔ),因為通用汽車通常不會(直接)購買芯片,而是我們的供應(yīng)商購買。但現(xiàn)在我們正在與制造商建立直接關(guān)系。”

通用汽車表示,由于半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺,其正在削減其他六家北美裝配廠的產(chǎn)量。巴拉周五表示,這個問題是可以解決的,但還需要一段時間。據(jù)稱,通用汽車一些新款汽車所用芯片數(shù)量比其他汽車多出30%。“隨著客戶需求的轉(zhuǎn)變,我們需要越來越多的半導(dǎo)體,”巴拉說,通用汽車正在尋找短期、中期和長期的解決方案。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2021-09-18
為應(yīng)對缺芯危機,通用汽車正嘗試與芯片制造商建立直接關(guān)系
當(dāng)?shù)貢r間9月17日,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示,該公司計劃對供應(yīng)鏈進行調(diào)整,以應(yīng)對持續(xù)的半導(dǎo)體芯片危機。

長按掃碼 閱讀全文