10月8日消息，據(jù)中國證券報消息，美國做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空報告，該機構(gòu)通過現(xiàn)場走訪調(diào)研、對公司財報數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運作等方式，表示“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。
J Capital Research拋出28頁沽空報告，從FF公司投產(chǎn)能力、資本運作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國內(nèi)受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質(zhì)疑。寫道：“經(jīng)過8年的經(jīng)營，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并一再表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾，對于第六個工廠建設(shè)也一再推遲。”
另外，J Capital Research表示，不認為公司的電動汽車已準備好投入生產(chǎn)，雖然其在上個月發(fā)布報告稱其在制造方面取得進展。此外還表示其在8-9月三次參觀其位于美國加州的漢福德工廠，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有什么動作，公司也表示仍然有工程問題需要解決。
在報告中J Capital Research還詳細梳理了賈躍亭及其相關(guān)公司在中國境內(nèi)受到的處罰以及相應(yīng)的訴訟情況。
據(jù)悉，在7月22日晚間，F(xiàn)F正式在納斯達克掛牌上市。賈躍亭公布目標稱，F(xiàn)F第一階段目標是要在12個月內(nèi)把FF91Futurist Alliance Edition按時，高品質(zhì)，高產(chǎn)品力地交付給客戶。FF91是FF首款量產(chǎn)車和旗艦車型，目前分為FF91未來主義者聯(lián)盟版、FF91未來主義者、FF91三個版本。
而在上個月，據(jù)海外媒體報道，F(xiàn)F公司已經(jīng)獲得了頂流基金先鋒領(lǐng)航（Vanguard）的青睞。在中秋節(jié)的當天，先鋒領(lǐng)航直接買入了FF股票53.90股，上位第五大股東。此前FF就和吉利簽署了框架合作協(xié)議，吉利和富士康的合資公司，也會為FF提供代工服務(wù)，并且已經(jīng)在中國和美國為旗艦店選址做準備，種種跡象表明FF91即將實現(xiàn)量產(chǎn)。但是這份報告一出，似乎是迎頭一擊。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長：總收入71.6億元，付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財報：零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計2025財年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧，營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報：在線音樂強勁增長，持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
