10月12日，資本邦了解到，各大車企9月銷量陸續(xù)出爐，港股公司吉利汽車(00175.HK)、長城汽車(02333.HK)、東風(fēng)集團(tuán)(00489.HK)汽車前9月銷量同比齊增長。
具體而言，吉利汽車9月的總銷量為10.39萬輛，同比減少約18%，環(huán)比增長約18%。其中，有1.12萬部是新能源和電氣化汽車，同比增長約83%，達(dá)至2019年11月以來的最高月銷量水平。
此外，吉利汽車前三季度累計銷量為92.18萬，同比增長5%，完成全年153萬輛銷售目標(biāo)的60%。
長城汽車公布，9月銷量新車10萬輛，同比下降15.1%，環(huán)比增長34.59%；前三季度累計銷售88.4萬輛，同比增長29.87%。
其中，海外市場方面，9月銷售新車1.14萬輛，同比增長47.14%，1-9月累計銷量9.79萬輛，同比增長136.26%；新能源車方面，9月銷售1.28萬臺，同比增長89.72%，1-9月累計銷售8.47萬臺，同比增長241.02%。
東風(fēng)集團(tuán)公布，9月汽車銷量達(dá)22.18萬輛，生產(chǎn)量總計24.54萬輛。前9個月，汽車生產(chǎn)量總計202.35萬輛，同比增長5.51%；銷售量總計202.3萬輛，同比增長4.61%。
“金九”旺季，各大汽車品牌以新產(chǎn)品矩陣全面發(fā)力，市場熱度持續(xù)攀升，終端訂單穩(wěn)定增長。面對芯片供應(yīng)短缺造成的供不應(yīng)求，不少新能源車企亦紛紛采取多種措施積極應(yīng)對，以滿足用戶購車需求。
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