10月14日,資本邦了解到,10月12日消息,港股公司快手(01024.HK)關(guān)聯(lián)公司北京達(dá)佳互聯(lián)申請注冊的多個“老鐵支付”商標(biāo)狀態(tài)變更為“已注冊”,國際分類包括社會服務(wù)、廣告銷售、教育娛樂、網(wǎng)站服務(wù),而涉及金融物管、通訊服務(wù)、科學(xué)儀器三類的“老鐵支付”商標(biāo)狀態(tài)則為“駁回復(fù)審中”。
據(jù)悉,北京達(dá)佳互聯(lián)早在去年8月31日就申請了“老鐵支付”商標(biāo)。國際分類分別為“36-金融物管”“38-通訊服務(wù)”“41-教育娛樂”等。
值得一提的是,快手此前的招股書顯示,每年都需要向支付寶和微信支付繳納通道費,并且支付渠道手續(xù)費呈現(xiàn)快速增長的趨勢,在2017至2019年三年間,快手向騰訊支付的支付渠道手續(xù)費分別為5900萬元、1.42億元、2.19億元(人民幣,下同)。
這意味著,快手若能夠擺脫對支付寶和微信的依賴,定能為其電商業(yè)務(wù)再添姿色。同時,快手用戶量大且活躍度高的優(yōu)勢,亦成為其布局支付業(yè)務(wù)的推力。
財報顯示,今年上半年快手電商總成交額(GMV)為2640億元,已經(jīng)完成總目標(biāo)6500億元的41%。二季度財報會議上,快手CEO宿華公布了平臺中長期日活躍用戶數(shù)目標(biāo)——預(yù)計在2024年左右達(dá)到4億。自有支付渠道的上線,快手利潤空間或進(jìn)一步提高。
實際上,除了快手,字節(jié)跳動、拼多多等平臺均在布局支付平臺,為自己的平臺提供支付服務(wù),一定程度上將給微信支付和支付寶帶來壓力。
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