10月14日,資本邦從天眼查了解到,港股公司長城汽車(02333.HK)發(fā)生工商變更,經(jīng)營范圍新增摩托車制造、銷售、維修。同時,其注冊資本也從91.77億元人民幣增加至92.36億元人民幣,增幅約0.65%。
事實上,在此之前長城汽車就多次被傳涉及摩托車市場,長城汽車董事長、河北首富的魏建軍,也曾被傳出過考察摩托車市場。
2021年10月,有接近隆鑫的消息人士稱,長城汽車將收購“隆鑫摩托”,雙方談得很不錯,“八九不離十”。據(jù)悉,今年9月底,隆鑫系13家企業(yè)申請破產(chǎn),名單中唯獨沒有隆鑫通用動力,該板塊是隆鑫系最核心的板塊,包含摩托車及發(fā)動機、通用機械等領(lǐng)域。
再稍早一些,今年8月,長城汽車正式成立一家全資子公司長城靈魂科技有限公司,該公司經(jīng)營范圍涉及摩托車、摩托車零部件及配件的研發(fā)、制造、銷售,摩托車修理與維護,以及摩托車相關(guān)裝備的生產(chǎn)及銷售等。
除了長城汽車,頭部車企吉利汽車也有意加入布局摩托車行業(yè)的隊列。2016年,吉利汽車斥資10億元購買錢江摩托(000913.SZ)股份,成為錢江摩托最大股東,并在去年推出全新品牌“QJMOTO”。今年,錢江摩托擬與哈雷合資設(shè)立“華美機車”,雙方將合資生產(chǎn)摩托車。
為何深耕多年的汽車企業(yè)紛紛開始布局摩托車市場?有觀點認為,一方面,當(dāng)前國內(nèi)摩托車市場的增量空間以及背后可觀的利潤。另一方面,傳統(tǒng)車企站在向新能源汽車轉(zhuǎn)型的節(jié)點上,需謀求新發(fā)展補充研發(fā)資金,摩托車行業(yè)則成為新選擇。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元,比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”:持倉已砍半,AI和機器人都救不了它!
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長:總收入71.6億元,付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎?
- 優(yōu)信發(fā)布財報:零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計2025財年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解:營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧,營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報:在線音樂強勁增長,持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。