獵云網(wǎng)獲悉，法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）宣布，公司于11月17日收到納斯達(dá)克股票市場的信函，稱該公司不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則。11月24日美股盤前，法拉第未來跌9.59%，報(bào)5.94美元。
事件的起因是法拉第未來延遲提交截至2021年9月30日的財(cái)報(bào)。納斯達(dá)克在信中告知法拉第未來，建議其在60日內(nèi)提交財(cái)報(bào)，遵守納斯達(dá)克上市規(guī)則，最遲不能超過180天。
納斯達(dá)克在信中進(jìn)一步通知法拉第未來，其將在2021年11月17日起5個(gè)工作日內(nèi)被列入不合規(guī)的納斯達(dá)克公司名單。
此前，法拉第未來于2021年11月15日向美國證券交易委員會提交了12b-25表格，披露該公司董事會成立了一個(gè)獨(dú)立董事特別委員會，以調(diào)查不準(zhǔn)確披露的指控，包括投資者發(fā)布的報(bào)告中包含的索賠要求，該投資者曾為了自身利益而試圖壓低上市公司股價(jià)。
據(jù)悉，特別委員會已聘請外部律師對這些指控進(jìn)行獨(dú)立審查。目前審查正在進(jìn)行中。公司無法預(yù)測評審的持續(xù)時(shí)間、最終范圍、結(jié)果或?qū)矩?cái)務(wù)業(yè)績的影響。
今年10月初，J Capital Research發(fā)布了一份股票研究報(bào)告，在報(bào)告中，分析師指責(zé)法拉第未來捏造汽車預(yù)訂數(shù)量。該報(bào)告還指責(zé)法拉第未來在大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的能力上撒謊，以及其他種種擔(dān)憂。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，法拉第未來在一份新聞聲明中重申，計(jì)劃明年7月開始交付該公司的FF91汽車。該公司還表示，盡管財(cái)務(wù)申報(bào)不得不推遲，但它在2021年第三季度虧損了2.8億美元。(來源：獵云網(wǎng))
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