售價(jià)低并不代表質(zhì)量好，名爵汽車如今讓消費(fèi)者苦不堪言！

汽車8月23日消息，在如今的中國汽車市場中，越來越多車企的加入也讓中國的汽車市場變得極為復(fù)雜，而對(duì)于傳統(tǒng)車企而言，它們需要做的就是將自身的車型質(zhì)量進(jìn)行提升，讓車型質(zhì)量有質(zhì)的飛躍，不讓消費(fèi)者寒心，而諸多廠家也在秉持著這條理念，在積極改進(jìn)自己的車型。而在這其中最突出的廠商就是名爵，名爵不僅頻繁陷入機(jī)油門的事件，并且自家的車輛在安全性方面確實(shí)有些差，尤其是名爵的 名爵5。名爵5到底面臨著什么樣的負(fù)面問題？那根據(jù)車主的反饋，接下來我們就來詳細(xì)的看一看。

從車質(zhì)網(wǎng)可以看出，目前名爵5可以面臨著發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油，制動(dòng)系統(tǒng)剎車失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)渦輪增壓器故障，前后橋及懸掛系統(tǒng)底盤異響，車身附件及電器導(dǎo)航問題，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)故障，制動(dòng)系統(tǒng)剎車盤問題和制動(dòng)系統(tǒng)異響等問題。而且這些問題也會(huì)隨著車齡增長而進(jìn)一步的全面爆發(fā)，造成車主更多的后期用車成本。

根據(jù)車主反饋，車主此從買車開始到現(xiàn)在一直處理車的問題。第一次出現(xiàn)問題是車的雨刷器下面異響，更換雨刷器。中控頻道死機(jī)黑屏carplay不能用進(jìn)行更換。售后定件2到3個(gè)月更換顯示器之后倒車影像模糊。還需要更換4個(gè)車門開門中位置拉杠。購買車6個(gè)月一直在處理車輛問題，售后中控A柱雨刷器全部拆卸問題一直沒有得到解決，投訴到廠家，廠家推諉處理，只告知售后聯(lián)系我車主不給予處理性回復(fù)。不滿意售后與廠家處理方式。7個(gè)月跑了20次售后處理車的問題多次拆卸。目前問題車門異響倒車影像模糊多次拆卸中控臺(tái)導(dǎo)致不滿，辛苦核實(shí)處理，售后無法處理問題推脫敷衍導(dǎo)致車主現(xiàn)在精神不好。

還有車主表示，自己的車輛才購買沒多長時(shí)間就出現(xiàn)了前減震器漏油的情況，并且名爵5在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)發(fā)生異響，維修發(fā)現(xiàn)塔頂軸承碎裂，減震器損壞，更換維修；離合器多次出現(xiàn)踩下后不回位，兩次都是采取液壓抽真空處理，抽真空以后臨時(shí)沒有問題，開一段距離又重新出現(xiàn)問題，名爵4S店無法診斷故障原因，4S認(rèn)為更換液壓總泵、分泵可以解決。但車主換完零部件后，車輛問題依然存在，但4S店卻將車主置之不理。

而且根據(jù)消費(fèi)者反饋，很多車友的名爵5在用2-3年后就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向桿生銹的問題，而且當(dāng)?shù)?S店卻不給車主任何解決的辦法，只是宣稱生銹屬于正?，F(xiàn)象，讓車主無可奈何。

總結(jié)：名爵在如今雖然銷量并不客觀，但是名爵如此差的質(zhì)量卻讓人不敢恭維。雖然售價(jià)極低，但卻讓消費(fèi)者承擔(dān)所有損失，確實(shí)失去了一個(gè)車企應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

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