汽車8月30日消息，在加油漲多跌少的當下，燃油車市場逐漸萎縮，新能源車已經(jīng)逐漸成為市場的主流，當然這也離不開新能源車勢如破竹的優(yōu)勢，以及相關政策對新能源車型的優(yōu)惠利好。從此前的銷量數(shù)據(jù)上來看，零跑汽車旗下的零跑C11如同黑馬一般突出重圍，在純電SUV上險榜上排在了第二的位置，這對于這款車來說可以說是表現(xiàn)不俗，但是問題也隨著銷量的增高而增多。
根據(jù)相關投訴網(wǎng)站上的信息來看，零跑C11在今年受到了眾多車主的投訴，在這其中有像四個車門飾板異響、后備箱異響、天窗漏水、車聯(lián)網(wǎng)不可使用、以及全景影像存在故障等等，在問題愈加多的同時，不少車主表示已經(jīng)將問題反饋給廠家，卻遲遲沒有收到廠家的回復，就連銷售人員也是一拖再拖，并沒有拿出負責任的態(tài)度。
最可氣的是，有車主在提新車之后，連車牌都沒上就發(fā)現(xiàn)了電池問題，發(fā)動機蓋有折痕，并且發(fā)動機蓋位置偏導致左邊翼子板下凹，右邊翼子板凸起，同時在行駛中還常常報故障，踩電門沒動力等情況，已經(jīng)嚴重影響到車主出行。在該車主投訴問題之后，收到的也僅僅只是很官方的回復，而沒有一個有態(tài)度并能夠幫助車主的回復，不禁讓車主寒了心。
零跑汽車作為一家新勢力品牌，如今已經(jīng)擁有3款在售車型，同時其全新的純電動轎車零跑C01也將在下月上市，面對如此之多的問題，官方并沒有拿出對消費者負責的態(tài)度，并且零跑汽車企業(yè)頻繁不斷的負面消息，也讓消費者對其品牌產生了不好的看法。一個偌大的企業(yè)，其最重要的一點就是要有群眾的口碑，若是再繼續(xù)不拿消費者當回事的話，相信就算推出了新車，也不會再有消費者買單了，最終的結果也將是自取滅亡。
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